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动力超过100匹，被不少车友称为国产最强街车的春风800NK又升级了，今天，春风正式发布了2024款新车，这次加入了全功能的TC系统，售价44980元起。

新款春风800NK这套TC系统，跟目前中小排量车型配备的机械油门TC有很大区别，这是基于电子油门开发而来的，需要采集大量数据才能更好运作，这也是800NK刚上市时没有配备的原因。

电子油门能无级调整节气门开度，当检测到前后轮转速差过大时，TC主动介入，调整发动机扭矩输出，并在降档时自动补油，减少反拖效应产生的顿挫感，保证车身稳定。

新车还配备了博世IMU 6轴传感器，能在前后左右上下这六个方向监测车身姿态。让TC不仅仅只在直线骑行的情况下工作，类似弯道、上坡、下坡、颠簸等多种路面，当车身姿态发生倾斜时，也能“无死角”介入，达到真正的全功能全场景适用。

新款800NK也是搭载了799cc，285°曲轴夹角的双缸发动机，压缩比12.7:1，最大功率74kW(100.6PS)/9000rpm、最大扭矩81N·m/8000rpm；辅以滑动离合、弯道ABS、弯道TC、DTC扭矩控制系统、WC翘头控制。

博世电子油门TC系统的加入，让这款百匹空气刀安全性能进一步提高。同时也能提升驾驶体验，24款800NK有雨天、街道、运动模式，每种模式下油门响应、TC、WC等都有相应的控制。

新款800NK加入了新升级的数字钥匙2.0（手机靠近车辆，无需打开APP，也无需将APP放在后台，蓝牙自动连接后，即可实现解锁）；另外还有USB接口、全新贴花。

新车的外观造型还是跟上一代一样，保持着箭头大灯的造型。值得留意的是，就是这个个性十足的外观，让800NK获得了设计界的“奥斯卡”——2024红点设计大奖。只能说阿春在这设计这块确实有点东西~

2024款800NK分为犀灵+、TC版；两者都配备了快速换挡、定速巡航、滑动离合、ABS；主要的区别在于前者增加的博世全功能TC等辅助系统上，这些让犀灵+贵了小五千块钱。

春风新款800NK上市有皓石黑、星光白两种涂装可选。

2024款春风800NK与其说是补齐短板，倒不如说是提高了驾驶的上限，让这款百匹空气刀有了更多的操控乐趣，能够更从容的面对各类骑行环境。这样的800NK你觉得怎样呢？

春风这套全功能TC的开发跟应用，也预示着其对电控系统的把控能力又上了一个台阶，后续要是能够移植到新款四缸500、三缸675等新车上，格局打开，还能促进一下这个级别市场的升级~