近日许多利好消息，使得“低空经济”概念活跃成为两市主线
而自从低空经济写入Z府工作报告后，我国多个省市正在加速运营，竞相出台各种扶持Z策与规划。低空经济的投入产比约等于一比十，而就业带动的臂力约为一比十二，已经具备了成为万亿级产业的潜力，有望成为下个如新能源汽车般的新兴产业，而之后的几年将成为低空经济的元年。
而根据2024年海南消博会从我国飞行汽车制造商亿 航 智 能处获悉，目前其可载人无人驾驶航空器的订单已排至2025年之后，数量在一千至两千台之间。
消息面：2024年海南消博会期间，记者从中国飞行汽车制造商亿航智能处获悉，目前其可载人无人驾驶航空器的订单已经排至2025年之后，订单数量在1000至2000台。
而2023年提到过的新质生产力，低空经济都是新质生产力的代表，也是各国竞逐的战略性新兴发展产业方向，在各项利好推动下，预计2025年将迎来首批商业化
电动垂直起降飞行器项目落地，而在2026年，该行业将进入高速发展阶段！
而目前全球低空经济产业进程加速，飞行器减重期成为关注热点，“新材料之王”碳纤维材料将成为飞行器轻量化与降本的核心。
而飞行器领域对碳纤维的需求十分明确，飞行汽车中百分之九十以上的复合材料都是碳纤维。
碳纤维是高性能纤维之王也被誉为
其制造过程是在1000至3000摄氏度的高温惰性气体环境中，由有机纤维、沥青或粘胶等转化而来，直径在5至10微米之间，含碳量高达百分之九十以上，
经过裂解碳化后形成碳主链结构。这种含碳量超过90%的无机高分子纤维，是目前最轻的无机材料之一。
而它在航天航空、建筑、能源与汽车方面都有广泛应用，它具备了轻质坚固、高强度高弹性以及耐高温等特性，它的拉升强度是钢铁的五倍，而重量仅有它的四分之一，因此在低空飞行器领域的应用前景十分广阔，而它也成为了低空经济上游材料的核心存在。
我经过整理找出了5家“碳纤维”概念潜力，尤其是最后一家！
第一家：万达维尔
公司全资子公司天津耐思特瑞科技有限公司主营业务包括有：碳纤维产品、高性能纤维及复合材料制造；玻璃纤维及制品制造；合成纤维制造等。有潜力成为国内航空工业领域重要的一级供应商
第二家：神开股份
公司自主研发的碳纤维自动检测设备用于大丝束碳纤维拉伸性能测试样条的自动制样，该设备填补了国内自动制样的空白，促进了我国碳纤维规模化生产的发展。
第三家：上海石化
上海石化是中国石化领域唯一一家生产碳纤维的企业。2017年公司碳纤维产销成效显著，原丝生产基本达标，碳纤维片材实现了在基础设施领域（立交桥加固工程）的首次大面积应用；以碳纤维为原料生产的连续抽油杆在胜利油田下井106口，应用碳杆12万米，各项技术指标均达到了国际先进水平，初步实现了大范围应用的阶段性目标。
第四家：光启技术
公司在超材料技术产品研发研制的长期积累实践过程中，研发了自主创新的高端碳纤维复合材料、石英纤维复合材料以及高性能超材料蜂窝等系列新材料及创新技术，具备功能化、轻量化、高性能、低成本等优势。为超材料在尖端装备的应用打下了坚实的产业基础，同时，也为公司深化新型功能材料赋能更广泛的装备领域应用做好了准备。
第五家：最看好
1、 公司是一家专业从事碳纤维研发、生产和销售的国家高新技术企业，国内碳纤维龙头厂商，打造了原丝、碳纤维、复材的碳纤维产业链。市占率第一。订单暴增683%。
2、
预计年报利润翻倍1.5~2.5倍，亿航深度合作商，从技术面来看，高位回调70%，MACD日周月三线金叉，出现底部逆转信号，主力底部持续大买128亿，有启动主升浪拉升的迹象，即将开启加速拉升，目前正是低吸建仓最好时机。有望翻十倍，比万丰奥威还猛
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