长沙若是修建地铁环线，那是大大的好事。不过，图中的这个圈画的有点大了。
修建地铁环线的目的，就是加强各地铁线路之间的换乘，减少换乘的距离。
如果地铁环线太大了，差不多与市区边缘平齐，会大大降低换乘的效率。
北京地铁已经有了两条环线，一条小，一条大。内环线方便三环以内换乘，外环线方便三环以外换乘。
上海也准备建设第二环线，跟北京是一样的理念。
如果长沙要修建地铁环线，就一定要考虑换乘效率的问题。
环线不是越大越好！武汉地铁环线长达60公里，那是没有办法，因为武汉毕竟是两江三镇，一个地铁内环线的长度就超过了北京地铁外环线的场地。