因为“养不起”，英国海军想“贱卖”99新航母_航母到底有多烧钱
本文陈述内容皆有可靠信源，已赘述该篇文章结尾
不得了，2月底外媒传出来一个消息，那就是我们曾经的“日不落”大英帝国，又又又要拉了。而这一次拉的倒不是经济层面了，或者说不完全是经济层面的，而是要对大英帝国海军的脸面“动刀”了，你可能好奇是什么，其实就是英国海军最近呢面临着财政压力，这导致了关于是否出售自家充当脸面的航母——“威尔士亲王号”展开了讨论。英国海军这是怎么了？为啥变成这样了？
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“面子工程”的“破产”
其实对于这艘船来说，很多专家都不太看好，认为其不仅没有提升战斗力，反而大大的拖累了英国海军的建设和发展，早就应该封存或者卖掉了，但是“威尔士亲王号”是伊丽莎白女王级的第二艘，于2019年才正式服役，考虑到几十年的设计寿命。可以说还非常的“新”，这么一艘几乎还是全新的航母为什么不被看好呢？
看到一般人都能看到的只能叫视力好，而大部分人都缺乏这样的战略眼光，只有极少部分人才有眼光看清未来。而军事专家们恰恰就是这种极具战略眼光的人，比如我国知名的军事专家张召忠将军，早在几年之前就曾经对于这艘当时还只是刚刚服役的航母，做出过自己的评价和预估，不得不说眼光确实很独到。
我们回看他当时的预估，他认为这样一艘船来说，考虑到英国的军事工业的能力以及军费的投入，恐怕两到三年内都没有办法形成真正的战斗力，而且由于维护成本的高昂，和训练的费用恐怕还会成为海军的重要累赘，在之后他大胆预测几年之内，英国就会被迫封存或者一艘，然后用有限的资金武装起来另外的一艘形成战斗力，这才是最佳选择。
让人惊叹的不仅仅是这个消息的本身，其准确性现在回过来看也是高的吓人，特别是这还不是碰运气的“瞎猜”，而是能讲出来因果和道理逻辑的推测分析，最让人赞叹的是居然连时间都大致的推算对了，这就不得不让人感慨他的专业能力和水平了。其早早就看出来了英国根本负担不起两艘航母，盲目堆数量不仅无法提高战力，反而会拖后腿。
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负担不起的原因
为什么会这样说呢，其实是有很多方面共同造成的原因，其一就是这艘船可以说“先天性发育不良”，从刚刚“出生”开始就各种大小问题不断，我们举个例子，就在刚服役没多久的2020年便出现了漏水事故，同年10月又发生漏水和断电，2022年发生右侧螺旋桨联轴器断裂，结果到了2023年，最离谱的来了，又发现左侧螺旋桨在制造时就没有对准。
我滴个乖乖，这种质量谁顶的住，这还是一艘几乎全新的船呢，就天天整这样的幺蛾子，要知道这可是一艘要上战场的航母啊！就这样的水平，士兵们怎么相信这样的船可以给他们提供足够的保障，说句实话就算是一艘商船遇到这样的问题，恐怕也早就返厂拆成零件了。
而这个拉胯的做工，还从侧面暴露了一个严重的问题，那就是大英的制造业水平已经“日薄西山”了，连这么一个“面子工程”都能做成这个样子，还能指望什么太多呢？要知道它的设计预算可是高达32亿英镑，在当时的汇率下计算就是三百多亿人民币的费用，这么多钱就制造这么一个东西出来，难怪海军想把它卖了换钱。
而第二个重要原因，就是航母的特殊性，这种巨无霸不仅仅是制造的成本非常高昂，而它的运行成本却更加的夸张，这里我们就不得不提到一个特殊的概念那就是所谓的“全寿命周期”费用，这是什么意思呢?这其实是一个美国人提出来的概念，专门用于航母这样设计的寿命都是几十年的“超级军火”。
在运行这个“工业巨兽”的漫长的生命历程中，日常运转和维护所需的费用往往最为可观，涉及船员薪酬、技能培训、常规检修、紧急修复、火力补给及能源消耗等诸多方面。随着运营的周期步入尾声，这些开支反而还会有增无减，因为材料性能的衰退，反而必须加大维护力度并可能进行技术革新以维持其战斗力。
退役时，废弃物的拆卸和环保处理同样代价不菲，必须严格遵循环保法规妥善处置有害物质和核废料。总的来说，它的全部成本是一个受多重因素影响、不断变动的数字，包括设计理念、建造工艺、运营模式、维护策略及退役规划等。对任何国家而言，在考虑是否购置航母时，都必须全面权衡这些长期存在的经济压力。
那成本自然不能单独来算，我们可以看到这张图表之中，虽然不是直接拿“威尔士亲王号”来举得例子，但是我们姑且就简单的把它先换算为一个“肯尼迪级”的常规动力航母的规格来推算，考虑到通货膨胀的因素在里面的话，那么全周期费用眼看着就朝着三百亿英镑去了，是不是很夸张？但是还没完，这还仅仅只是航母这个平台自身的费用。
我们都知道航母这种东西，你说它强大吧，它确实是人类工业制造的最夸张的军事装备之一，但是偏偏这个东西本质上自身没有什么太大的战斗力，而且机动能力对比很多军事舰船，都不是很行的样子，它就像一个“氪金”玩家，有多少的“战斗力”完全取决于给它提供了多少的“额外装备”，核心的战力是搭载的舰载机，防御靠护航的编队。
受限于自己可怜的产能和偏低的军费，英国这两艘航母可以说都是纯纯的“样子货”，毕竟连配套的舰载机都配不齐，而自家的护航舰队的数量也非常的够呛，看懂了这些也就不难理解英国海军高层们的选择了。毕竟自家这两位“大爷”自身不仅一堆“先天病”实力不足，关键维护成本还高的吓人，可谓是非常的“高耗低能”了。
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最后的幻想和狂欢
有人可能好奇，那这个么一个“高耗低能”的东西，为什么各个大国都争抢着想要，甚至为这些东西投入了巨大的人力物力，而美国更是把自己的几个编队，看做是自己手下“威慑世界”的“绝对武力”，这都是因为航母实际上是一个“资格券”，你有了这个东西，才有了远洋作战的资格，才配谈什么“远洋利益”更好的维护自己的海外权益。
因此考略到买家需要和英国“关系密切”，而且有这样的需求和目标的群体似乎就非常明确了，那就是我们“遥远的东方大国”印度老哥们。说句实在话，其实这种东西真的不好找买家，如果真要卖绝对是卖给三哥，其他国家根本没有这个需求。而且三哥军备的“万国造”也是出了名的，更别说现任英国首相还是一个印度裔。
不过最怕的是三哥看不上这条船，毕竟三哥现在也能自己造航母了，没必要花钱去买英国人的“二手货”。而且这船老坏，一看就是有毛病。特别是它既没有弹射器，也没有拦阻索，所以它只能搭载垂直/短距起飞、垂直降落的战机。目前只有美国的F35B符合要求。但F35B太贵了，就算是三哥，人家也不“傻”。
毕竟如果人家老美不给他卖这款战斗机，那这玩意印度要来干嘛，总不能真停到印度洋的边上，当做一个主题乐园玩吧，那未免也太抽象了，所以这么一个几乎九成新的航母，居然连找一个买家都找不到，让人不得不直呼“抽象”。难道就是真的是因为，大英“穷”到养不起的程度了么？
事实上用穷形容不太准确，英国现在就是体量小，经济规模小，关键还脱离了欧盟这个大群体。虽然嘴巴还非常的“硬”但是看绝对的实力，跟中美这种明显不是一个级别了。俄罗斯因为经济还行，然后有着广袤的国土连通欧亚，有着非常重要的地缘优势，所以还勉强保持着世界级大国的地位，英法就差点了。
虽然都费尽心思的强行保持着一些远洋力量，但是他们赖以起家的“前殖民地”们早就已经离他们远去了，耗费大量的军费维持这么个不能带来什么收益的“废铜烂铁”本来就不是什么特别严谨的操作，因此很多网友都认为就算是这次没有卖掉，大概率也会逐渐封存起来，慢慢的作为另外一艘航母的“库存零件”使用。
曾经版图跨越整个世界的庞大帝国，如今甚至连自己的脸面工程都开始不太能维护的住。不仅自己一路衰落，殖民地没了黑压压的舰队也没了，拥有两艘新航母也许是这个过气列强最后的心理底线，只可惜现实不讲情面，面对数以百亿级的开销，心气再高也没啥用，只能说还是得向客观的现实低头。
参考资料：
【1】观察者网 - 2024.03.03《英军被曝想出售一艘航母，英网民：这国家算是毁了……》
【2】环球时报 - 2024.03.01《英媒爆料：或被出售！》
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