陪同友人在吉林市松花江畔游览，提及原来吉林城几座老码头的变迁，特意指了一下如今的三道码头，告诉他这里按说应该是原来的二道码头。

由于岁月时光的沉淀，那些曾经代表吉林城航运繁荣程度的码头，都曾在码头附近留有很多记忆印痕，如头道码头上坎就是码头街，二道码头上坎是二道码头街，三道码头上坎对着三道码头街。可惜后来城市街路命名习惯变更，摒弃了历史传统，开始以城市名称命名街道。于是清晰遂变成模糊，模糊则又推动了遗忘。

不知出于何种考量，上世纪六十年代初，二道码头街更名为和龙街，三道码头街更名为珲春街。又不知因为何种缘故，当松花江重建码头时，头道码头被挪至毓文中学门前，三道码头被移至二道码头旧址，至于原来的三道码头则没有被恢复。
经过去年的整修，江畔高架路焕然一新。在原来三道码头的位置，江畔高架路外延出一道圆弧，圈成一处半圆形的观景平台。高架路上又添置了一些小吃餐车，一览水色天光时，又多了一些烟火气色弥漫周遭。江中有游船在新三道码头停靠。近年来，航线除了横跨江面，还辟出吉林大桥附近通往温德河口附近的观光线路。另外去年时又在吉林大桥下游筹建新的观光码头，东大滩附近的河道也进行了简单清理，想必未来会有新的观光航线穿越吉林大桥。

历史上，吉林城是松花江流域重要的水旱码头。所谓水旱码头指的是一个地方同时拥有水路和陆路两种交通方式，使得货物可以通过水路和陆路进行转运。眼见松花江上码头恢复、航线开辟，于是就得陇望蜀地期盼获益的不仅仅是文旅产业，但愿吉林市的工商业也能借航道通畅的东风，进一步繁荣起来。

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