南昌某小区早上7点一楼突然发生火灾，造成了3死2伤。
其中有人拍下了一位女士从一楼跑到二楼逃生的画面，该女士浑身被熏黑，从死神挥舞的镰刀下侥幸逃脱。
虽然现在官方调查结果还没有出来，然而从现场的视频和发生的情况来看，不难看出又是一场由电动车引起的火灾。
这里所说的电动车，当然主要是指电摩。
由于摩托车前些年出了太多事故，在各地禁摩以后，电动自行车发展的速度，是越来越快。
除了有钱人家，绝大部分人的家里，都有几台电摩。
基本上短途出行，没有比这更方便的了。
这几年电摩充电引起的事故，可以说是层出不穷。
各大城市很多小区，也会检查飞线充电的情况，不少小区也会建专门的充电站。
然而问题在于，还是有不少人，会想办法在自己家里充电。
原因很简单，外面充电电费明显会贵。
对很多在一线城市的人来说，50块钱可能也就是一份肯德基的套餐，然而对于更多的人来说，生活的方方面面都要省钱。
这里花50，那里花30，生活就会难以为继。
每次出了这种事情，都有人说，你看都是电池不安全造成的。有没有这种可能？有。
然而我们要注意的是，即便电池质量有问题，也应该是仅仅把车烧了。如果电池有问题会引起火灾，那些造电池的厂家不应该天天着火吗？
显然没有的。
而且现在到处都是修电动车的，如果真的电池容易出问题，从概率上看，那些天天修电动车的店里摆那么多有问题的车，那么多电池，不应该更容易出问题吗？
实际问题显然比电池更复杂。
消防员可以灭火，消防的烟雾探头也可以报警。问题是着火太快，谁都没办法。
而电池起火恰恰是这么一个情况。
以我浅薄的知识，在家充电的发生火灾的情况，很可能不是由于电池本身有问题。而可能是充电的插座里面的铜线不够粗，也有可能是电池充电连接的地方电阻太大，造成了热量积累，最后酿成火灾。
也就是说，看起来是电池起火了，实际上是人操作不规范造成的。
现在很多电梯里，摄像头会识别电动车，这显然是一个解决办法。
然而在更多的地方，没有这种解决办法。
比如说这次火灾恰好就发生在一楼。
这么多电摩，要在哪里充电本身就是一个问题。充电的环境能不能够防止火灾是另外一个问题。
这个问题到底由谁来解决是另外一个大问题。
小区不可能严防每个人把电池拿回家里，三五天可以，时间久了肯定没人管。
新的电池电量越来越足，原本可以支持3,4个小时的充电器，充7,8个小时可能就会出问题。
现在的一些成熟的小区，人口密度又大，大家也没有条件换车，在这种情况下，到底要怎么解决这个问题？
我想这确实是对各地的一个考验。
而从现在隔三差五出现问题来看，这个考验还会持续下去。
一方面，我们要呼吁大家，不要为了图省事图方便就把电动车开回家充一晚上，没有一万，但怕万一。
另一方面，我们应该尽量让大家更有钱一点，大家都开4个轮子的，总比两个轮子的多少能安全一些。
至少四个轮子的你没法把电池拆下来带回家。
仅仅是在街上把不符合标准的电动车收走，显然是不会让老小区的人们更安全的。
我们不能寄希望于每次都能侥幸逃脱。
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