4月26日晚间，“A股轮胎一哥”赛轮轮胎发布2023年年报。
2023年，公司实现营业收入259.78亿元，同比增长18.61%；归母净利润30.91亿元，同比增长132.07%；扣非归母净利润31.46亿元，同比增长135.64%；经营活动产生的现金流量净额53.13亿元，同比增长141.63%，各项业绩核心指标创历史新高。
2023年，公司通过高强度研发锻造高端产品力，加快推进全球化战略，多维度提升品牌领导力，实现产品力、制造力、品牌力齐向上，全面对标全球轮胎头部企业，共同推动公司实现高质量发展，进一步巩固了A股轮胎行业领军地位。
同时，公司还公布了2023年度利润分配预案，拟向全体股东每股派发现金红利0.17元（含税）。公司表示，为让投资者更好的分享经营成果，公司提请股东大会授权董事会在满足相关条件前提下制定和实施2024年中期（半年度、前三季度）或春节前现金分红方案。
此外，公司披露了2024年第一季度报告。报告期内，公司实现营业收入72.96亿元，同比增长35.84%；归母净利润10.34亿元，同比增长191.19%，实现2024年业绩开门红。
大幅领先于同行业的业绩数据证明了赛轮轮胎近年来在全球化布局、产品力提升、品牌建设等方面取得显著成效，正加速向全球头部轮胎企业进阶，谋求更大的增长空间。
产销、毛利率大增
业绩突破历史新高
2023年，国内轮胎市场需求恢复明显，国外经销商去库存对公司生产经营的影响也在下半年消除。随着公司新增产能释放及产能利用率的不断提升，公司全钢胎、半钢胎和非公路轮胎的产销量均创历史新高，推动公司营业收入实现较快增长。2023年，公司轮胎产量5,863.54万条，同比增长35.71%；轮胎销量5,578.63万条，同比增长27.07%；实现营业收入259.78亿元，同比增长18.61%。
盈利端，2023年，公司整体盈利能力显著提升。其中，毛利率为27.64%，较2022年提升了9.22个百分点；净利率为12.33%，较2022年提升了5.81个百分点；实现归属于上市公司股东的净利润30.91亿元，同比增长132.07%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润31.46亿元，同比增长135.64%。
锻造高端产品力
打造高端拳头产品
创新是企业生存和发展的灵魂。公司坚持创新驱动，持续加大研发投入，致力于以技术领先实现产品“质”的飞跃，以高端产品力筑牢品牌根基。自上市以来，公司持续保持高强度研发投入，截至2023年底累计研发投入超39亿元，持续加大在基础材料领域和高端轮胎制造技术领域的的研发投入，成功打造了两大高端拳头产品—“液体黄金”轮胎和非公路轮胎。2023年，公司研发投入8.38亿元，同比增长35.02%，占营业收入比例为3.23%。
公司携手产业链上下游创新主体共同推进化学炼胶新材料在轮胎产品应用领域的研究，成功开发出“液体黄金轮胎”，有效解决了行业长期以来的轮胎“滚动阻力、抗湿滑、耐磨性”三大性能指标难以同时优化的“魔鬼三角”难题。
2023年3月，公司参与的“橡胶轮胎全产业链关键技术攻关与应用示范”项目荣膺第七届中国工业大奖，该奖项是国务院批准设立的中国工业领域最高奖。此外，液体黄金轮胎还成为三一卡车全系列车型配套轮胎，荣获三一商用车“2023年度技术创新供应商”称号。2024年1月，公司液体黄金轮胎技术因其代表性和引领性，以及对推动中国汽车产业发展的特殊意义，摘得《中国汽车 风云 （ 参数 丨 图片 ）盛典》评委会特别奖，是唯一获此殊荣的汽车零部件企业。
非公路轮胎方面，公司已经建立起涵盖巨型工程子午胎、中小型工程子午胎、农业胎、实心胎等产品的研发、制造、销售体系，也获得了越来越多的国内外客户认可。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名工程、矿山、农业机械企业。
2023 年4月，100多辆整车配套公司非公路轮胎、承载质量达到90吨级的同力重工宽体车顺利交车；5月，公司21.00R35规格非公路矿用刚性轮胎单胎运行时间创下公司非公路轮胎有记录以来的最长运行时间，有效降低了矿山单公里运行成本；公司自主研发的世界最大时级的59/80R63巨型工程子午胎，在国内某大型露天煤矿经过近2年路试，平均运行时间达到国际先进水平。
推进全球化战略
对标全球轮胎第一梯队
通往全球轮胎第一梯队的过程中，进行全球化产能的布局是必经之路。2023年，公司加快推进全球化战略，通过持续落地全球产能布局，提升全球市场供应能力，规避贸易壁垒，向着全球轮胎企业第一梯队持续迈进。
在国内，公司根据市场需求及自身实际，对青岛工厂原非公路轮胎项目进行技术改造，改造为6万吨巨胎产能，并将潍坊工厂的全钢及半钢胎产能改造为10万吨的非公路轮胎产能。
在国外，2023年10月，柬埔寨工厂新投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目，2024年1月又追加投资增加600万条半钢子午线轮胎年产能，该项目建设完成后，柬埔寨工厂将具备年产2,100万半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力；2023年12月，公司拟在墨西哥成立合资公司，投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目；2024年3月，公司拟在印度尼西亚投资建设年产360万条子午线轮胎与3.7万吨非公路轮胎项目。截至报告期披露日，公司共规划建设年产2,600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。
多维度打造品牌价值
不断提升品牌影响力
在当今全球化的市场环境中，塑造卓越的品牌价值和提升品牌领导力已成为企业实现全球化成功的关键驱动力。2023年，公司持续加强品牌营销力度，其中广告宣传费用为2.89亿元，同比增长75.42%。公司通过媒体投放、参与国际展会、赞助体育赛事、社会公益等方式赋能品牌建设，不断提升公司品牌在全球市场的影响力。
媒体推广方面，赛轮轮胎致力于精准触达消费者，品牌知名度、美誉度有明显提升。报告期内，公司产品成功登陆中央电视台黄金时段；公司联合中央广播电视总台推出了《激扬赛场 轮动四方》特别节目；公司2024年又冠名了凤凰卫视黄金档新闻栏目，通过凤凰卫视融媒体等平台渠道在全球范围内进行传播。
此外，公司通过参加国际行业展会，助力体育赛事等方式提升品牌影响力。2024年3月，公司进入国际汽联（FIA）赛事轮胎供应商名单，可以为其旗下众多国际职业汽车赛事提供赛事轮胎，公司轮胎目前已成为2024赛季壳牌喜力国际汽联F4方程式中国锦标赛官方指定轮胎。
2023年，公司以805.72亿元品牌价值位列“中国500最具价值品牌”榜单第116名及“亚洲品牌500强”榜单第331位。公司还入围了Brand Finance品牌价值评估机构发布的《2023年全球最具价值轮胎品牌榜单》，位列轮胎行业第11位，成为中国最具价值的轮胎品牌。公司的品牌营销策略不仅有效提升了品牌的市场竞争力，也为公司的长期发展奠定了坚实的基础。
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