雷军喊话王传福，称李想、李斌、小鹏都同意统一生态建设，要不王传福你牵头组织一下吧，透露出哪些信息？4月26日下午消息，在北京车展上，比亚迪董事长王传福来到了小米的展台，小米董事长雷军向其详细介绍了小米su7的细节，包括螺纹孔等等，“这个螺纹孔一拆开，里面就可以装运动相机、或者手机支架。”雷军还介绍道，其想要把车里的东西尽量减少，尽量用配件的方式来解决，灵活性会好很多。包括很多其它的地方也可以挂iPad挂小米平台，挂桌板挂衣架，能不能把接口统一好，互相可以用配件。王传福称，这需要组织起来。“要不你牵头组织一下呢？我昨天和李想、小鹏（何小鹏）讲，他们都挺愿意的，中午李斌也来一起商量了一下，能不能把生态统一？如果能统一，可玩度就高多了，买了一辆车就相当于买了一个房子，可以装修，喜欢什么就安装什么，我不知道你听懂我的意思了没有。”雷军在现场向王传福表示。
这是好事情，在4月24日的时候，华为汽车解决方案里面提到一句话：电动车的下半场是智能化，油电同智，2024是智能规模商用的元年！这说明了汽车的科技时代会越来越强，智能驾驶，智能座舱体验等等都会成为每一辆上路汽车的标准！而雷军又给了我们另外的答案，如何让智能化在生态上统一下！
这意味着智能化不仅仅停留在我自己驾驶的车辆上，也许换了朋友的车，换了跨品牌的车，依旧能感受到你熟悉的驾驶感，你熟悉的智能驾驶、智能座舱、智能大模型的优势！
如果从软件和硬件都能实现更好更快的和陌生车辆连接，能够更快的带着我的移动设备平板等设备快速上车。大家接口都一样方便连接，这是好事情！因为生态统一的第一步一定是先做到接口统一，而接口统一不仅仅是针对硬件上，接口合适插入就行！更多是要识别设备，能够学习之前车辆的驾驶习惯和驾驶记忆，学习上车的习惯等等！只要设备一旦离开也能消除习惯，让其他的驾驶者能适应这个车辆！
可以说无论是从驾驶，还是乘坐，还是拓展智能设备丰富汽车生活的角度！生态统一不仅仅是能用级别，更多是能懂能用，更熟悉用户，减少对于新车对于朋友车的陌生感，这也是智能汽车接下来可以考虑的方向，一旦做成了这个价值是非常高的！
当然雷军更聪明的是，自己不牵头，而是让比亚迪王传福牵头，因为比亚迪已经成为中国新能源汽车的头部领头羊！是有号召力的，也是具备很强的带领和引领作用，这个过程也能让汽车厂商扩展更多接口，例如接入小米汽车周边的生态设备，也能促进小米在汽车上的周边销售，如果销售给自己家造的车，可以说汽车生态链小米估计会很慢，所以这个小心思真的很机智！
而且雷军已经做到了很多，也有独特的优势，如果其他的企业快速响应，快速做出结果，对于他的推荐功劳，一定会在行业产生一些轰动，这也是很多价值！不仅仅是产品价值，还有形成的协会或者部门至少也是二把手级别的！
那么一定能玩出一个新的花样，诞生很多有趣的事情，而且也能促进大家了解小米汽车，从而产生更大的销售量，这也是价值之一，对此大家是怎么看的，欢迎关注我“创业者李孟“和我一起交流！
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