据越南官媒报道，越方政府总理范明政，将于近日亲自出席越南“北南高速公路”东段的开工仪式。这条公路也是北南高速，从越南谅山省到其金瓯省路段的最后一个项目，全长共约59.87公里，总投资额更是超过31.38亿元人民币，预计将会于2026年全部竣工。
而能够让越南总理亲自监工，可不仅仅是因为这条南北公路“价值千金”，更是因为其在战略意义上有着极其重要的价值。
要知道，本身越南就是一个版图狭长的国家，由南到北的全长就有1600多公里。但是越南接近一亿的总人口，却都大多数分布于越南的南北两大平原地区，中间狭长的中部地区由于地形以山地丘陵为主，所以人口比较少。因此对越南来说，修建连接南北地区的交通道路至关重要。
（范明政出席开工仪式）
所以这条公路的修建，首先能够实现越南由南到北的交通和经济对接。
在越南，其由南到北的道路，一直由于道路狭窄和车辆众多等原因，存在交通拥堵问题，这也一直是越南悬而未决的严重问题。
而北南高速公路的修建，就可以有效地减少其道路拥堵的问题。同时为越南南北方向的交通基础设施建设，提供强有力的支持。
同时，北南公路的建设，还可以促进越南国内的经济一体化。以加强各地之间的经济交流和合作的方式，来提高物流效率，降低物流成本，从而推动越南的产业转移，以及区域经济协调发展，进一步推动越南的经济增长。
其次，这条公路还将成为连接中国西南经济走廊，与东南经济走廊的重要通道。对中越双方都有着重要的积极意义。
事实上，中国一直都是越南最大的贸易伙伴之一。根据越南政府的统计报告显示，在今年的第一季度，中越的贸易额，就更是较去年同期增长了22%，达到了436亿美元。
（越南交通运输部2019年提出的南北高速铁路投建时间表）
而随着这条公路的建设和启用，预计中越之间的贸易联系也将更加紧密，贸易效率也会得到显著的提高。
同时连接两条经济走廊也可以促进中越之间的投资合作。毕竟中国和越南在许多领域都有着合作的潜力，就比如制造业、农业、旅游业等领域。
连接两条经济走廊可以提高投资效率，降低投资风险，进而促进两国之间的投资合作。
这在当前充满不确定性的全球经济环境下，中越通过形式多样的合作就为东盟地区国家乃至全球的经济注入了一剂强心剂。这种紧密合作不仅促进了地区内贸易和投资的增长，同时还为各国共同面对全球挑战，提供了合作的范本。
此外，这条公路还对于促进中越之间的文化交流和学习，同样具有重要价值。
近段时间以来，越方就一直有表示过，希望借鉴中方在基础设施建设方面的丰富经验。
特别是在越南决定发展其高速铁路网络之后，随着交通基础设施的不断完善，两国之间的人员往来将也可以更加频繁。这也有助于两国增进相互了解，加深友好感情，同时公路建设项目也可以提高越南的基础设施水平，为未来的高速铁路建设提供支持和便利。
而最后，也是最重要的就是，这条公路可以成为东盟国家通往中国的重要窗口。
因为北南公路贯穿越南，连接中国云南省和越南胡志明市，位于东盟国家与中国之间的中心位置，其地理位置非常优越。
（中越边境的国际联运列车）
而这条铁路对于东盟各国来说， 不仅可以让他们通过更便捷的陆路连接。同时东盟国家的产品还可以更快地进入中国市场，中国的产品也更容易进入东盟国家。
在这种交互下，这条公路就可以帮助东盟国家与中国加强贸易联系，以促进跨境贸易和投资，推动双方的经济增长。
而在沿途，任何相关的经济活动，也都将带动相关区域的就业增长，这也就可以为当地的居民提供更多的就业机会，同时促进经济社会的发展。
反之对于中国来讲，北南高速公路也将中国与东盟市场更加紧密的连接了起来，而随着交通基础设施的改善，越南及其他东盟国家，也可能成为中国企业更具吸引力的投资目的地。
这也有助于中国公司进入新的市场，并进一步通过参与当地的基础设施建设等方式，加深与东盟国家的合作联系，同时促进双方在投资、科技、人文等领域的合作与交流。
（在印度尼西亚，第42届东盟峰会与会领导人在会场外合影）
总之，北南高速的建设展现了越南积极的区域经济合作姿态。其地理位置的重要性，更是让越南成为了中国与东盟间的关键枢纽。而在未来，北南高速也将进一步推动区域上的经济一体化，为地区合作注入更新的动力。
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