随着我国航空工业的飞速发展，国产大飞机C919的国产配套发动机CJ1000A的研发进程同样也备受关注。前不久，有关部门发布通知，中国将“推动航空工业全面发展大型飞机、大型水陆两栖飞机和发动机的总装集成能力和供应链支持能力”。

复合材料风扇叶片相较于钛合金叶片拥有更多优势，包括但不限于高比强度、高比刚度、耐高温性能、较高的疲劳寿命和损伤容忍性等。这些特性使得复合材料风扇叶片在提升发动机性能、降低运营成本以及延长使用寿命等方面发挥着至关重要的作用。因此，自2011年起，我国便确定将复合材料风扇叶片作为CJ1000A发动机的标准配置。

目前，CJ1000A发动机正处于紧锣密鼓的适航认证阶段。这一阶段对于确保发动机的安全性和可靠性至关重要，它涉及广泛的地面测试和飞行测试，以验证发动机的设计和性能是否符合国际民航组织的标准和规定。