2024年4月8日晚，由中央广播电视总台推出的《感动中国》2023年度人物盛典，在央视综合频道（CCTV-1）播出。山东港口高级别专家张连钢，获评“感动中国2023年度人物”。
《感动中国》2023年度人物盛典颁奖词对他的评价是：这一块好钢用到了刀刃上。把买不来的做出来，还要做到最快、最强、最智能，天降大任于己，何惜筋骨体肤，唯心志所向，百折不回。中国式现代化之路，就是这样走出来的。
在张连钢和团队的努力下，全国首个全国产全自主自动化集装箱码头——山东港口青岛港自动化码头（三期）投产运营。该码头拥有六大自主突破、12项创新攻坚成果，实现了“全国产、全自主”，打造了港口领域的新质生产力，标志着我国在自动化码头领域，实现了全自主集成创新应用场景“零”的突破。
大国工匠张连钢的故事，值得我们每一个岛城人骄傲！而在他的身后，则是几代青岛港人奋力拼搏、无私奉献的缩影。
在青岛港这座大国工匠的熔炉中，继许振超之后，刘恩磊、郭凯、郭磊、张连刚……一串串闪光的工人明星，在这里交相辉映，流光溢彩。
早在2020年6月，当连钢创新团队被命名为“青岛楷模”时，来自青岛港的另一位引领了时代的楷模许振超说了这样一段话：“‘连钢创新团队’传承了港口人一直以来的‘拼命创新’精神，是几十年港口模式的颠覆性变革，展示出工业互联网时代国际一流海洋港口的全新面貌！”
是的，我们不会忘记，一代又一代的港口建设者，勇于担当、勇于奉献、艰苦奋斗、矢志不移，创造了一个又一个的奇迹。广大建设者们用自己的青春、心血和汗水，书写了青岛港建设的光辉历史!
时值“五一“国际劳动节之际，整理一组青岛港的历史变迁照片，献给百年青岛港！献给所有为青岛繁荣发展辛勤奉献的劳动者！
建国前的青岛港
德占时期青岛港全貌（左为一号码头，右为二号码头）
德占时期胶澳总督府于1900年6月1日成立的青岛港务局办公楼
德占时期的青岛港一号码头开工仪式（1901年）
施工中的青岛港大港码头
德占时期的青岛港一号码头
从青岛港一号码头眺望二号码头（摄于德占时期）
德占时期的青岛港
德占时期青岛港一角
码头卸货
青岛港第一艘到港的外籍轮船“梯塔尼亚”（TITANIA）号（视频截图）
德占时期青岛港码头工人装船的场景
德占时期青岛港码头工人劳作场景
旧社会码头工人的真实写照
解放前在青岛港码头上扛大包的码头苦力
德占时期青岛港一号码头作业场景（摄于1906年）
德占时期青岛港码头作业场景
大港一号码头和二号码头之间的舢板浮桥
日占时期的青岛港一号码头（左）和二号码头（右）
日占时期的青岛港二号码头
上世纪二十年代，停靠在青岛港码头的货轮
德占时期的青岛港二号码头仓库一角（视频截图）
青岛港二号码头旧影
青岛港三号码头全景
日占时期的青岛港入口及海关大楼（右）
20世纪20年代的青岛港一、二、五号码头鸟瞰
大港一、二号码头全景
国民党统治时期的青岛港一、二号码头鸟瞰（摄于1928年）
1928年日本军队在青岛港登陆后列队步出港口大门
1948年，大港码头成堆的战略物资。
改革开放前的青岛港
解放后青岛港码头修复的场景
解放初期青岛港码头工人往船上装盐的场景
大跃进时青岛港煤炭装船的场景
1967年，驻青陆、海军部队在大港码头和革命工人一起搬运货物。
20世纪60年代的青岛港大港、中港码头鸟瞰（张秉山摄）
20世纪60年代的青岛港电瓶车女司机（摄于1967年)
青岛港一号码头远眺
青岛港一号（左）、二号码头（右）旧影
青岛港一号码头旧影
1968年建成的青岛港7号码头一角
20世纪60年代的青岛港装卸现场（摄于1967年）
20世纪60年代码头工人自已动手修建煤炭码头
1968年建成的青岛港煤炭码头
20世纪70年代的青岛港煤炭码头
20世纪70年代青岛港码头工人正在一号码头接卸进口钻探管
青岛港六号码头正在进行接卸第一条集装箱船“旺翔丸”轮作业（摄于1976年4月）
青岛港女司机正在进行装卸作业
青岛港码头工人正在进行出口食品装船作业
青岛港大港公司码头工人正在进行进口棉花卸船作业
青岛港码头工人正在进行进口鱼粉卸船作业
上世纪60-70年代，青岛港码头工人使用过的劳动防护用品。
上世纪60-70年代，青岛港码头工人在装卸现场作业时使用过的饮水壶。
正在施工中的青岛港客运码头
青岛港客运站旧影
一百多年来，几代青岛港人拼搏奋战的身影，由此积淀而成的港口精神，也成为一代代人不懈奋斗的力量源泉。在青岛港这片热土上，一代代港口人矢志奋斗，书写人生华章！
明日请继续阅读《百年青岛港，致敬劳动者！（下篇）》
本组图文编辑参考源自池清《青岛港的历史变迁》、青岛港、青岛新闻网等；
青岛城市档案论坛公众号、青岛城市记忆头条号编辑整理发布，转载请注明！
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