见习记者张宇宁
4月29日清晨，济南城刚刚苏醒，济南方特东方神画正在为当天的开园做最后的准备。负责大型游乐设施维护巡检的安全员已经紧锣密鼓地投入工作中。
“极地快车”过山车项目是济南方特东方神画的明星项目，人气火爆。高落差、急加速，为游客带来驾驶战机一般的飞驰体验。如此惊险刺激的大型项目，对设备的安全运行提出了近乎苛刻的要求。
（济南方特东方神画 “极地快车”过山车）
电气工程师刘涛早早来到游乐场，和同事共同开启了今天的早检流程。五一假期将至，刘涛和他的同事在检查工作中分外认真、谨慎。
华强方特济南旅游发展有限公司区域主管陈杰是本次“极地快车”过山车项目早检团队的负责人，他告诉记者，“极地快车”过山车的检查流程主要分轨道检查和车体检查两部分，再经过试运行后方可开启当天的运营。
（陈杰与团队进行清场，为早检做准备）
过山车的动力来自一套气动及液压系统，将车体进行牵引提升后在轨道上行驶。7点30分左右，清场完毕后，刘涛和他的同事佩戴好安全绳，通过轨道侧的专用步梯来到过山车的最高点，对轨道情况及提升段进行细致排查。排查轨道完毕后，团队来到动力设备间，检测配电室、冲压机、液压站等，确保动力系统运行稳定。
8点，团队来到车体设备间。在这里，刘涛拿出手电筒开始工作：“在维修段，我们需要检查车厢底轮，固定螺栓，包括刹车板及站台刹车的固定。”车轮作为车体易损件，刘涛依次敲击每一个车轮，以丰富的经验对每一个车轮的使用情况进行检查。
（刘涛认真检查车体）
随后，在站台上，团队开始检查车厢内的安全束缚装置。“安全束缚装置包含了双侧压杆，及安全带的‘双保险’。检测压杆时，我们会进行下压及回拉，确保间隙不超过35毫米。”陈杰介绍：“同时，也需要随时检查安全带灵活程度及是否有破损情况。”
“所有的检查都是双人、双向双检，确保一切工作正常。”陈杰告诉记者。
（早检团队对安全束缚装置进行“双人双向双检”）
8点30分左右，检查工作来到试运行阶段。刘涛需要对过山车进行两次手动试运行和两次自动试运行。随着刘涛开启设备，过山车被牵引至最高点然后释放，在轨道上画出潇洒的轨迹。
整个过程中，刘涛在目光在窗外车体、操作设备上不停交替，并随时记录外界气温、速度等每一次运行数据。陈杰表示，运营过程中，工作人员还会通过监控大屏实时观测，所有的运行数据都会记录、留档，
（刘涛专心观察过山车试运行状态）
9点整，试运行结束，设备一切正常。团队松了一口气，本次早检圆满完成，“极地快车”过山车正以最好的状态，等待着10点正式开园迎客。但安全员团队的工作还没有结束，当游乐园当日结束运营后，还将进行晚检。
这样的工作，贯穿了他们一年里的365天。他们在游客看不见的地方，默默守护着每一位游客的安全；他们的工作，保障游客安全无忧地感受激情与快乐。
“五一假期即将来临，我们提前配置人力，延长工作时间，对园内设备进行提前维护和实时检查。”陈杰表示：“假期期间游客增多，我们将在早、晚两检的基础上，在开放时间增加四次巡检，全力保障设备安全运营。”
大型游乐设施安全员的工作，要起早贪黑，还要牺牲掉假日。陈杰感慨：“安全第一，作为一名负责安全的人员，还是要有一颗责任心。只要游客游玩安全快乐，我们的辛苦就是值得的。”
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