近日，菲律宾麦克防御公司通过其账户报道称，菲律宾陆军从中国收到了三辆中国制造的北方工业GQL-111车载桥梁。这些桥梁是以色列梅卡瓦 AVLB 和 WFEL DSB 抵达之前第一批投入使用的移动桥梁。据 MDP 社区的一名成员称，这些设备是在前总统杜特尔特任期内提供的。
GQL-111 是剪式桥梁系统，通过 8x8 全地形卡车底盘进行运输和部署。它在概念上类似于俄罗斯TMM-6重型造桥系统。GQL-111 的单个部分可跨越长达 15 米的间隙，完整的五个部分可跨越长达 75 米的间隙，使其成为桥接干燥和潮湿间隙的多功能解决方案。每个剪刀桥还包括一个可调节腿，可延伸至下方 5.5 米，从而增强其在各种设置下的稳定性和功能性。
据中国国防工业介绍，GQL-111可支持重达50吨的装甲战车和最大轴重13吨的轮式车辆。后来的版本被称为改进型60T重型机械化桥，将负载能力增加到60吨，进一步拓宽了其在更苛刻的战斗和后勤保障场景中的适用性。
GQL-111也在中国军队服役。该系统可与浮桥一起使用，以跨越更宽的河流。
中国北方工业公司GQL-111车载桥梁也已交付埃塞俄比亚、秘鲁等多个国家。据报道，埃塞俄比亚军方正在使用这些移动桥梁，这些桥梁以其能够跨越巨大间隙的剪刀式设计而闻名。作为中国捐赠的一部分，秘鲁收到了几辆 GQL-111，其中包括各种军事和工程设备。在菲律宾，这些桥梁也是中国捐赠的，作为军事援助的一部分，至少有三座桥梁已确认正在服役。
中国向秘鲁、埃塞俄比亚、菲律宾等国捐赠北方工业GQL-111车桥等装备，可以被视为中国战略外交和军事对外拓展的一部分。这些捐赠通常旨在加强双边关系、扩大中国在全球地缘政治中的影响力以及确保战略地区的盟友安全。此类姿态通常伴随或促进各个领域更广泛的合作协议，包括国防、贸易和基础设施发展。
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