据广东梅州大埔县委宣传部消息，广东梅大高速茶阳路段路面塌陷事故发生后，截至5月1日15时，经现场核查，事故共造成20辆车陷落（未发现危化品运输车、客车等大型车辆），涉及人员共54人，其中确认死亡人数24人，30人正在医院全力救治，暂无生命危险。目前，相关处置工作正在进行中。
500余人参与救援
应急管理部派出工作组
接报后，应急管理部要求指导帮助地方加快搜救，科学安全救援，全力救治伤员，最大程度减少人员伤亡，查清原因，汲取教训。国家消防救援局持续调度指导现场救援工作。应急管理部派出工作组赶赴现场，指导救援处置工作。塌陷发生后，当地立即组织应急、消防、矿山救护队等500余人参与现场救援。目前，救援工作仍在进行中。
应急管理部提示，“五一”假期期间出行出游人员增多，交通运输、旅游景点、人员密集场所等安全风险较高，各地要进一步完善预案措施、排查风险隐患、加强安全防范。
梅州市公安局交警支队发布消息称，广东梅大高速（S12）梅州往福建方向K11+900m道路双向封闭。为保障出行安全，车辆需从以下道路绕行：一、梅州往福建方向车辆从大埔三河收费站出高速，经湖寮、G235 国道往茶阳方向绕行，由茶阳收费站上高速。二、福建往梅州方向车辆从大埔茶阳收费站出高速，经G235国道到湖寮绕行，由大埔三河收费站上高速。
“有车辆掉落起火，有人拦住后车”
相关视频显示，事发时，从高速掉落的车辆着了火，且火势较大。有途经事发路段的车主在网上留言称，多辆车从高速掉下去，现场听到了爆炸声；发现不对劲后，有车主停车，将后面的车拦了下来。
5月1日上午，一位途经事发路段的车主称，4月30日18时许，他从深圳出发回福建老家，由于高速拥堵，5月1日凌晨2时许，他行驶至事发路段附近。当时，他看到很多车辆在逆行回头，了解得知前方高速已经塌方，于是自己也跟着其他车辆逆行回了服务区，之后下了高速走国道回家。
该车主表示，经和在场的车主交流得知，有多辆车从高速掉落，其中还有车起了火。一位上了年纪的车主发现情况后，赶紧停车，并往回跑了数百米拦车，防止后面的车辆再发生意外。
伤者亲属：3岁孩子脑出血在ICU
仍有亲人失联
一位来自梅州大埔县的女子杨青（化名）告诉北京青年报记者，她丈夫的大姐一家五口开车从广东顺德回大埔茶阳镇，事发时路过塌陷路段掉了进去，导致3人失联。驾驶员还好，但车上3岁的孩子在事故中脑出血，目前还在医院重症监护室。
“他们相当于在家门口遭遇了这次事故，事故一发生我们就赶去现场了。现场的塌方坑深度约有三层楼那么高，事发时很多车掉进去起了火，我们失联的家人可能还在坑里。”杨青说。
另一位网友蔡欣欣（化名）告诉北京青年报记者，其叔叔一家人从广西梧州开车回福建南安，事故发生后一直处于失联状态，目前还不知道他们是否在此次事故中被困，亲属已经联系梅州相关部门，目前还在等通知。
据该网友提供的信息显示，这一家人包括2名成年人和3名未成年人。北京青年报记者联系梅州市人民医院、大埔县人民医院等三家医院咨询，工作人员均表示蔡欣欣失联的亲属不在收治名单中。
来自广东潮汕的网友周莉（化名）说，她的妹妹和妹夫事发时从东莞开车回大埔西河镇，走的就是梅龙高速。4月30日晚上12点，她的妹妹还说快到了。5月1日凌晨2点开始就联系不上人了，一直到现在都没有消息。
他们当时开的是一辆白色福特车，车牌号以粤SP65开头。“我们也联系了梅州相关部门，留了车辆信息，说有消息会通知我们。我妹夫是大埔人，他们夫妇俩在东莞工作，这次是趁着放假回家看孩子，他们俩都才30岁出头，孩子才几岁大。”
梅州市人民医院工作人员告诉北京青年报记者，事故发生后，该医院已接收到多位伤者，目前医院正在积极救治中。梅州市应急管理局工作人员告诉记者，事故救援目前还在进行中，具体的遇难者和伤者信息也还在统计中。
他冲下车救起3个小孩
塌方灾害发生后，在救援人员赶到现场前，多名经过事发地的司机第一时间下车救人。从深圳驾车途经这条路回家的刘永缙就是其中一位。
梅州大埔县消防队队长陈龙飞是第一批到达现场的救援人员之一。陈龙飞介绍，他到达现场时，看到刘永缙正从塌方处把一位伤者救起来。看到救援人员赶来，刘永缙赶忙说下面还有人，快去救人！随后，刘永缙向救援人员讲述了他目击到的现场情况。在救援人员迅速展开救援后，刘永缙方才离开。
当天17时，记者通过电话联系到刘永缙，他向记者讲述了救人经过。
刘永缙是福建龙岩永定人，五一假期一个人从深圳驾车回家，4月30日晚上6点半左右出发，往龙岩永定方向行驶。“经过该路段的时候，看到有车逆行，我就觉得不对劲。”5月1日凌晨2点30分，刘永缙驾车经过梅大高速茶阳路段时发现异常，“我继续往前走，他们说前面桥塌了，目测有10多辆车掉下去了，我就靠边停车熄火，马上问他们报警、叫救护车没有。”
停下车后，刘永缙赶紧下车去救人。往前走了一段，他看到十几辆车从高速路面塌方处掉下，车辆不时冒出火花。“当时顾不了那么多，想着救人要紧，我就下去了。当时，我打开手机电筒，摸黑沿泥泞的斜坡走到事发地。看到有一些人从车里爬出来了，我就一边抱小孩、一边扶大人，帮助他们转移到安全的地方。前后总共救起6个，3个大人、3个小孩，最小的3岁左右。”刘永缙说，因为塌方处的坡比较陡，受困人员比较难上来。
刘永缙说，他先把小孩抱上来，后面救起第6人时，救援人员已经赶到。向救援人员说明情况后，他离开事发现场绕道回家。
记者问及他的名字时，刘永缙说这是举手之劳，遇到这种情况必须帮忙救援。
现场仍然管制，施救挑灯进行
5月1日晚上7时10分许，东南网、闽南网特派记者赶到事发现场附近的广东梅大高速茶阳收费站。此时，该收费站往梅州方向已处于交通管制状态。
当晚9时许，广东梅大高速（S12）塌方处现场，相关救援人员仍在紧急施救中。
此时，梅州市气温约20℃，现场雨停了，且风力较小，这给进一步救援带来相对积极的环境。
记者通过无人机航拍画面看到，塌方处的土坡上，一台挖掘机正在清理土方，救援人员在土坡表面紧张地施救。塌方旁的高速路面上，一台吊机正将吊绳放下，准备作业，一旁还停着多辆120、公安、应急等相关救援车辆。
梅大高速去年也曾因塌方中断
据梅州新闻网2023年4月1日报道，4月1日11时起至4月3日，梅大高速西阳至大麻路段双向交通管制，受连续暴雨影响，梅大高速西阳至大埔段边坡出现险情，严重影响行车安全。广东省交通运输厅也曾发文：请绕行！S12梅龙高速西阳至大麻路段双向交通中断！
据悉，梅州—大埔高速公路，简称“梅大高速”，又名梅龙高速公路，是中国广东省梅州市境内连接梅江区与大埔县的高速公路线路，为中国国家高速公路网联络线泉州—梅州高速公路（国家高速G1532）的广东段。梅大高速公路于2010年1月11日动工建设，2014年12月31日竣工运营。
来源：央视网、央视新闻、澎湃新闻、北京青年报、南方日报-南方+、东南网、闽南网
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