航天界2024/05/03
第 929期
新闻速递
SpaceX公司5月4日公布了其舱外航天服。这是在载人龙飞船现有的舱内压力服基础上设计而来的，升级内容包括新的关节设计、更好的热管理系统以及性能提升的头盔。头盔的外部涂层相当于遮阳板，还配有一个摄像头和面窗显示器，可以在出舱活动中提供航天服的状态信息。脐带为航天服提供生命支持。
该舱外航天服将首先用于北极星黎明（Polaris Dawn）飞行。这是亿万富翁贾里德·伊萨克曼（Jared Isaacman）资助的北极星商业太空飞行计划下的首次任务，他将与美国空军退役飞行员斯科特·波蒂特（Scott Kidd Poteet）和SpaceX员工莎拉·吉利斯（Sarah Gillis）、安娜·梅农（Anna Menon）一起执飞。载人龙飞船没有气闸舱，开展出舱任务时需要全舱减压，因此全员都必须穿上舱外航天服。
在SpaceX负责载人训练的吉利斯说，包括泄复压时间在内的出舱活动将持续约两个小时。两人将出舱，使用一种带把手的辅助设备通过舱门，在舱外收集有关舱外航天服性能的数据。“这是在微重力环境下对其机动性、运动性和服装性能的测试。一整套的测试问题将在出舱过程中逐一执行。”
地面的全面测试已经完成，包括将载人龙飞船及4套舱外航天服模拟器置于真空室内执行减压操作。针对出舱活动，飞船本身也进行了修改，增加了复压系统并根据放气特性更换了一些材料。“当你看到我们坐在飞船里的照片时，飞船内部看起来会有点不同。”
该舱外航天服还将用作龙飞船载人任务发射和再入时的压力服，SpaceX计划最终将舱外服和舱内服合二为一。从Crew-6任务开始，舱内压力服已经基于舱外服开发经验进行了一些修改。“这是我们舱外航天服的第一代设计，此后将像SpaceX的所有产品一样不断升级、持续学习。”
▲舱内航天服（上）和舱外航天服（下）
（图源：SpaceX）
北极星黎明号任务曾打算2022年底执行，多次推迟后目前计划今年夏初发射。猎鹰9号火箭将把这艘龙飞船送入190*1200公里的椭圆轨道，飞船再将其远地点提高到1400公里——这是自1972年阿波罗17号以来载人任务达到的最高高度。
龙飞船将在这一高度飞行7圈，收集来自辐射增强环境的数据。（宙叔注：1400公里的高度已进入范艾伦辐射带——环绕地球的高能粒子辐射带。）此后，飞船降轨至700公里并进行出舱活动。任务将在轨飞行5天，开展多项实验并测试飞船通过星链星座通信的能力。
更高的飞行高度和出舱活动带来了新的挑战。SpaceX公司已对该任务飞行过程中的辐射和微流星体/轨道碎片撞击问题进行了风险评估。“北极星黎明号任务中这两个问题的风险指数，都在国际空间站任务的可接受风险范围内。我们确保自己不会去搞不必要的冒险，但我们必须拓展极限，并系统、科学地去实现。”
▲网友调侃（图源：Twitter）
新闻来自SpaceNews：
Jeff Foust，SpaceX reveals EVA suit design as Polaris Dawn mission approaches，
https://spacenews.com/spacex-reveals-eva-suit-design-as-polaris-dawn-mission-approaches/
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