我国海军迈入世界装备先进行列的万吨大驱055驱逐舰，是很多军迷网友耳熟能详的舰船，那么CGT40燃气轮机的名字，似乎就有些陌生了，为什么说055万吨大驱，换装了它就能携带更多的导弹，现在的大驱使用的是什么燃气轮机呢，能携带多少导弹呢？真的在换装了CGT40之后，就升级为中华武库舰吗？
首批的8艘万吨大驱都已经交付入列了，055万吨大驱使用的国产的GT-25000燃气轮机，而且每艘大驱都安装了四台这种装备，形成了强大的动力支持，才会有千吨大驱的优良续航和动能表现。
那么对比之下，CGT40燃气轮机有什么过人之处吗？
CGT40燃气轮机是我国研发的新型的达到了40兆瓦级的燃气轮机，在功率和动力方面，都有着很大的提升，也是新型技术的体现，因此装备，能达到国际先进的同类水平。
相当于4.89万马力，让我国因此一跃成为世界上最强大功率的燃气轮机，这个进展是非常令人瞩目的，跨越技术代际的腾飞。让我国终于摆脱对西方同类设备的模仿，实现自主研发建造和创新。
这款燃气轮机的问世，将会实现我国的军舰全电推动，不仅应用在驱逐舰，还有更多的可应用范围可供选择和使用。
作为舰船的推进装置，拥有安全高效的动能功率，是它的特点，同时不仅仅应用在军舰上，使用的范围和适用的领域也更广泛，对于驱逐舰，两栖攻击舰，甚至是未来的航母巨舰，都能借力使用，可见这是一款多么重要的设备。
CGT40燃气轮机能够推动我国现在技术设计的任何一艘军舰，这个底气十足的表现，是让军迷最为满意的优势。
这种提供动力源的能力，让CGT40燃气轮机一经面世就引发关注和热议，国际也非常关注我国的这款燃气轮机，纷纷议论它接下来的应用选择。
我国军迷也在推断，如果能给我国的万吨大驱替换这款CGT40燃气轮机，相信驱逐舰的携带武器能力将会大幅提升，我国大驱现在使用的GT-25000燃气轮机，从参数和性能对比来说，都是逊色于国际先进水平的。
这也能解释了，为什么我国在首批的8艘大驱建造完成后，中间停顿了超过2年的时间没有继续采购大驱，原来很多军迷都在推测因为要进行升级，是这是一个方面，是为了在动能这个源头上进行更新换代，等待更好的动力支持。
毕竟在海上作战时，强大的续航能力，快速的反应能力，突袭和撤离增援和进攻，都离不开强大的动力系统支持，任何武器军舰，都需要动能的重要后盾支持。显然现有的GT-25000燃气轮机，已经不能满足我国的万吨大驱的作战实际需求，和对动力的设想和目标。
为什么说换装了CGT40燃气轮机之后，就能成为中华武库舰？那么现在的首批大驱携带多少导弹呢？
055有着112个垂发单元，每个单元按照四弹测算，从理论上来说能够携带448枚导弹，这个数量已经非常可观了，但是如果能替换更加强劲的燃气轮机，提供更为强劲的动能支持的话，CGT40燃气轮机的功率是目前世界上最强悍的42兆瓦。
这个参数是令西方都要汗颜的威力所在，也能推动我国任意舰船驰骋海洋，MT-30、LM-2500燃气轮机相比之下就变成了小儿科，我国的压轴重器出现了，能够提升万吨大驱的携带导弹的数量，甚至有望让其携带的导弹数量有望翻倍，这就引发军迷的广泛热议，一旦能达到这个目标，我国的万吨大驱将会变为中华武库舰也是名副其实的大显神威！
当然这个具体的携带数量因为涉及军事秘密，只是网友猜测和推断出来的，并不能作为严谨的数据来看，但是从换装CGT40燃气轮机来看，既然处于国际领先的水平，自然是有着过人之处，全电推动，将会对舰船形成更加静音的状态，航行过程中，还有隐身功能的保护，让我国的军舰，实现对敌人的突袭和打击，更加高效准确，让敌人防不胜防，而且在海战中能够来去自如，让行踪的隐秘程度大幅提升。
因为突袭和增援以及多种作战任务，都需要快速反应，只有强大的动力系统才能实现，而且对于万吨大驱的排水量升级和体积升级，都有着很多军迷的热盼，如果换装更大动能的燃气轮机，才真正能有望实现这个宏大目标。
这样看来，第二批的055万吨大驱，实现升级为1.8万吨，或者超2万吨级，直逼日本出云和印度的航母排水流量，真是指日可待，我国海军舰船升级的直接影响就是战力全面升级，整体的作战能力和防御安全指数飙升。
热门跟贴