现在汽车市场的整个状态是什么样呢？就还是所有的合资品牌都在降价求生存，讲究卖车就行了，别谈什么利润了，尤其是日系车，可以说是一个全线价格暴跌的状态。前几年以美系车为代表，动辄就优惠个四五万，不降价没人买，即便是到了现在，降了价后，买的人也特别少，韩系也是如此。

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所以我的观点就是今年准备买油车的朋友，下半年瞅准时机就可以入手！这可能会是这几年最低的价格。回到正题来说说日系品牌，依稀记得2019年做汽贸的时候，汉兰达还得加价八千等两个月才能提车，卡罗拉、轩逸白色的都得加价两三千，那时候日系车真的很牛，真的没有现车，加价，爱买不买！

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而现在你再看日系车的状态，是不是就应了那句话，以前跳的多高，现在就摔得多惨。你说日系车省油，能省得过国产的新能源？你说它耐用吧，现在咱国产车开个十年八年也没问题，奇瑞更是终身质保。你说日系车保值吧，那是以前，现在所有车都疯狂降价，哪有保值率这一说？

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所以想买日系车的，现在可以抄底了。现在汉兰达双擎最高优惠6万，燃油版优惠五万多。锋兰达精英版裸车9万，落地也就十万多点。思域去年丐版全款落地12.5万，而今年1.5T劲势版落地也就12.3万元。而日产轩逸经典去年八万三落地，而现在七万八九能落地。就算是2024款新上市的凯美瑞，现在也优惠两万多，想抄底，抓紧吧！