5月7日，由淮南交控集团投资、安徽路桥公司承建的S16合周高速寿县刘岗至保义段东淝河特大桥主桥首段钢箱梁顺利架设，标志着该项目全面进入主桥钢箱梁施工阶段。
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“本次架设钢箱梁位于主桥钢混结合段，整段重达485吨，分左右幅共9个块端架设，首次架设的为右幅3个块端，最重的一个达65吨，采用350吨的履带吊架设。”安徽路桥S16合周高速寿县刘岗至保义段4标项目党支部书记何涛介绍，东淝河特大桥主桥钢箱梁是经专业工厂制造成单元件后，利用超远距离公路运输至现场进行二次拼装，再将钢箱梁运送到桥下吊装区域进行起吊架设。
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因东淝河特大桥主桥跨越江淮运河二级航道，且钢箱梁梁段重量大、高空吊装难度风险高。为确保钢箱梁顺利架设，S16合周高速寿县刘岗至保义路基4标项目部多次与航道管理部门及钢箱梁生产运输单位进行协调，同时编制了详细全面的施工方案，并多次邀请专家评审把关，反复进行推演，保障方案的可行性和安全性，在钢箱梁架设前组织全体参建人员进行安全教育培训及交底，架设过程中，现场安全和技术人员全程旁站，确保钢箱梁架设安全、稳定、可控。
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东淝河特大桥效果图
据了解，全长4.19千米的东淝河特大桥是合周高速寿县刘岗至保义段的控制性工程之一，大桥横跨寿县双庙集镇与保义镇，跨河主桥采用95+175米独塔斜拉桥、门式塔，塔高109.553米。截至目前，S16合周高速寿县刘岗至保义路基4标项目已累计完成产值约3.61亿元，完成合同的78.5%。
淮南日报全媒体记者 张明星 通讯员 耿一鸣 采制
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