云桂沿边铁路连接云南广西两省区！两省区边境贸易将更加繁荣！|中欧班列|云南省|云桂|大通道|广西|铁路|陆海

广西和云南，作为我国面向南亚和东南亚的前沿“阵地”，近几年，在交通建设方面。得到了国家的大力支持。在2021年，云南边境贸易大通道之一的中老铁路建成通车，使得云南拥有了一条现代化贸易大通道，同时促进了云南对外贸易的快速发展。而广西这边也不甘落后，四川和重庆也在积极打通通往广西北部湾的陆海大通道，不仅如此，最近越南也想要规划建设高铁与中国对接，广西成为了连接地，总的来说，云南和广西在边贸交通大通道的建设上均取得了很好的成绩。

云南中老铁路

西部陆海大通道

虽然两省区在交通建设方面取得了很大的进步，但是不难看出，两省区在边境贸易发展方面都有着各自的优缺点，广西邻国少，但是拥有自己的港口，海运具备了运输量大的优势，云南邻国多，有着多个边境贸易口岸，但毕竟是陆路口岸，运量有限。针对两省区的交通运输现状，两省区在交通建设方面达成了一定的合作，云桂铁路便是两省合作的重中之重。

广西港口图

云南瑞丽口岸

云桂沿边铁路，是连接云南和广西的一条普通铁路，该线路起自于广西的防城港市，途经崇左市、百色市、云南的文山州、红河州、普洱市、临沧市、德宏州、终到保山市，其中云南段长1087公里。广西段长431公里。设计时速为160公里每小时的单线普速铁路（部分路段为双线），其中云桂铁路的重要组成部分文蒙铁路已于2024年1月30日正式开工建设。文山至靖西段目前已经开展了前期的准备工作，力争纳入我国中长期铁路规划网，其余的路段也在积极的推进之中，相信不久这条铁路将实现全线开工的那一天。

虽然这条铁路仅仅只是160公里每小时的单线普通铁路，但是这条铁路对于云南和广西来说，具有很大的经济价值和战略价值。

从经济价值方面来讲，这条铁路连接了云南众多的边境城市和广西的港口城市防城港，这条铁路建成之后，云南方面的货物将通过这条铁路运往广西的港口，将有力地促进云南省的边境贸易的快速发展，那对于广西来说。广西可以顺着这条铁路同缅甸老挝两国进行对外贸易，打破了广西同这些国家交流要绕到马六甲海峡的困境，总的来说，这条铁路对云南和广西对外贸易的发展具有很大的影响。