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中国歼20要去中东国家了?而且买方还是大客户阿联酋,这是怎么回事?

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原来,此前美国媒体《国家利益》曾报道,中国歼20极有可能出现在中东,而买方大概率是阿联酋

与此同时阿联酋这边也对中国歼20表现出了浓厚的兴趣,阿联酋媒体甚至指名道姓想要中国成飞的歼20,而不是歼35,更不是F35!

为何钟情歼20

阿联酋对中国歼20情有独钟并不是没有道理的,作为世界上最先进的五代战机之一,歼20在各方面的表现都很优秀。

不论是最大航程,还是机动性或者说气动布局,完全没有能够挑剔的地方。

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歼20唯一的短板在发动机,但是目前的涡扇10C发动机推力水平已经不算低,勉强能够支撑歼20的战斗需要。

未来换装涡扇15发动机之后,歼20可能会更进一步,目前至少是够用的。

除了歼20之外,世界上一共有三款现役五代战机,但都不是阿联酋的最优选择对象。

其中美国F35战机是目前唯一正在售卖的五代隐身战机,一方面是F35战机不符合阿联酋使用习惯。

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中东很多国家有一个偏好,那就是钟爱双发重型战机,轻视单发中型战机,尤其偏爱双座机型。

但是目前来说没有双座版的五代战机(歼20双座版并未真正得到官方印证),但相信他们也不会退而求其次选择仅有单发布局的F35战机,相对来说歼20就是不错的选择。

毕竟F35战机的航程不尽如人意,速度也无法超过2马赫,在阿联酋看来它赶不上中国的歼20。

另一方面美国也不愿意将F35战机卖到中东地区的更多国家,也就是说阿联酋极有可能买不到F35。

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之所以现在的一些西方国家、日本能够买到F35战机,其中一个很重要的原因在于,当初他们参与了F35战机的研发,或多或少投入了资金。

其中英国是F35的主要外国投资方之一,也是洛克希德公司除了美国之外的第一考虑对象,如今英国的F35战机持有量,也是相当庞大的。

在这个项目当中,阿联酋没有参与,所以他们没有采购的权利。

这个时候大家可能会说了,不对啊当初以色列也没有提供资金支持,为何他们也买到了F35战机?

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【沆瀣一气】

以色列和美国的关系大家还不清楚吗?别说是F35,就是以色列买到了F22都不奇怪。

就要歼20

另一方面,美国为了更好的掌控中东地区的局势,一般情况下,是不会考虑将F35这样先进的武器装备出口到中东国家。

中东地区的矛盾大家都清楚,一言不合就开打,尤其是以色列和中东很多国家的矛盾,简直是到了不可调和的程度。

要是美国对中东地区大规模出口F35战机,未来爆发规模性战争之后,美国为了自己的石油美元体系稳定,肯定会去劝架的,这个时候出口的F35战机反而成为了自己的阻碍,得不偿失。

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除了F35战机之外,美国还有一款F22战机,它也是世界上第一款五代战机,双发布局符合中东国家使用习惯。

不过,F22战机的生产线都拆了,目前来说恢复不了,阿联酋连F35都买不到,更别说F22战机了。

要知道,日本求购了F22战机十几年的时间,最终美国还是用F35战机搪塞了过去。

另外,俄罗斯倒是有一款五代战机,名为苏57,不过阿联酋未必能够看得上,而且短时间内苏57很难进入到国际市场。

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毕竟苏57在国际上的名号不是很好,被称为最不隐身的五代隐身战机

不仅如此,俄罗斯这边的量产情况并不乐观,年产量完全跟不上中国的歼20和美国F35。

现在苏57的情况是这样的,俄罗斯自己都不够用,更别说出口,要和国外达成啥订单,少说也要等好几年的时间,更何况俄罗斯卖不卖还另说。

俄罗斯倒不是没有外贸版本的五代战机计划,不过也只停留在计划层面了,它就是苏75战机,大概率还是在“新建文件夹”状态。

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阿联酋的考虑

阿联酋思来想去,美国和俄罗斯都不靠谱,也就购买中国的五代机更实际。

但是为何阿联酋指名道姓要歼20,而不是我们的歼35呢?要知道歼20虽然曾在多个航展亮相过,但从未出现外贸版本的模型,而歼35则恰恰相反,还未服役就已经出现了被公认为外贸五代战机了。

阿联酋的考虑可能有很多,比如说,大家心知肚明,自用的版本的机型才是最好的,专用外贸战机多多少少要差一些。

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再比如说,我们的歼20已经服役一段时间了,是经过解放军空军考验的、有质量保证的战机。

而歼35战机一直到现在都还没有服役,倒不是说它有质量问题,而是阿联酋更认可歼20。

一款是经过验证的“老产品”另一款是刚刚出来,甚至还没出来的产品,你作为买家会怎么选择不言而喻。

更为重要的是,阿联酋不知道,中国的歼35战机究竟何时能够进入国际市场。

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但是目前来说,中东地区局势并不乐观,他们迫切希望有一款先进战机为自己保驾护航。

如果说中国和阿联酋达成歼20的贸易订单,中国应该能够很快交付这款战机!

参考资料:

【1】光明网《装备系列(3)重装上阵,独领风骚:歼20》

【2】中国军网《歼-20:飞出科技强军新航迹》

【3】中国军网《视频:歼20总师杨伟谈歼20未来》

【4】中国军网《歼20总设计师:跨越军民融合供需“鸿沟” 》