01
张勇回应改名风波 营销上开窍了
4月份的北京车展上，周鸿祎曾建议哪吒换个名字，他表示哪吒是一个小朋友，小孩就不够成熟。汽车是个大件，还是叫合众比较好一点。
随后，哪吒汽车CEO张勇在微博发起投票，向网友征询改名建议。投票一共给了四个选项：坚持叫“哪吒”、改为“合众”、“合众”和“哪吒”并行，分产品线、其他（请在评论区留下意见）。
5月8日，针对投票结果和是否要改名的问题，张勇通过短视频公开回应。
张勇称“就目前大家的投票和结果来看，并没有比较统一的意见。有29%的人投票支持继续叫哪吒，32%的人支持哪吒改名为合众，24%的人支持合众和哪吒分产品线并行，还有15%的人建议改其他名字。”
张勇还表示，就他个人而言，不太想改这个名字，原因有四点：
1、从2018年上市以来，“哪吒”6年来已经积累了一定的品牌资产和品牌资源，不太想浪费；
2、“哪吒”已有40万用户、上万员工以及几万个合作伙伴，大家对“哪吒”这个品牌还是有感情的；
3、哪吒”这两个字挺具有差异化，能体现中国文化的传统，具有一定的品牌特质。在所有品牌当中辨识度比较高；
4、这个名字是张勇自己取的，不想改名也是自己的一点小心思。
既然张勇打心底里不想改名，为什么还要发起投票呢？看来，他只是想给周鸿祎一个交代。
一方面，周鸿祎直言建议改名，不管改不改，总要拿出点理由。
虽然有32%的人投票建议改名“合众”，但毕竟没有超过半数，即使不改周鸿祎也无话可说；
另一方面，周鸿祎曾吐槽张勇和哪吒汽车营销自嗨，应该多学雷军。
而张勇也多次在公开场合“口无遮拦”，被人吐槽情商低。这次张勇发起改名投票带来了一定的热度，说明这回张勇听取了周鸿祎的建议，在营销上稍微有些开窍了。
02
汽车改名，没几个成功的
从客观角度来讲，哪吒汽车确实不能轻易改名，更不适合改成合众汽车。
汽车品牌和车型名字的重要性不言而喻，好的名字能加深品牌印象，还能预示汽车出众的性能。
车卖得好不好，名字很重要。但好名字也只是锦上添花，并不能决定或者改变一家车企的命运。
正如张勇所说，哪吒这个名字积累了一定的品牌资产和资源，也具有中国文化特色，员工也有很深的感情，不是说改轻易就能改的。而且这个名字本来就是张勇起的，他当然不想听周鸿祎的。
更何况合众这个名字太一般了。
首先，让人联想到高合、众泰。中国人本来就迷信，这两家都快凉了，叫合众真有点不“吉利”；
其次，合众虽然有合众人之力，为人民造车的含义。但很容易和大众混淆，不光名字平庸，还为别人做嫁衣。
不久前A5站长网就曾发表过一篇文章《哪吒汽车要改名，建议改成“鸿一”汽车》，改叫合众真不如叫鸿一了。
俗话说，旁观者清。哪吒改名这件事，上汽通用五菱品牌副总经理周金开站了出来，他建议：“汽车品牌改名字这事不能干，历史上也没有成功的，还是我命由我不由天。”
周金开说得没错，纵观整个汽车历史，改名获得成功的车企屈指可数，更多的是失败案例。
稳坐全球汽车总销售榜第一多年的丰田，就在改名上碰过三次钉子。
丰田佳美，一直是全球的B级车销量之王。佳美这个名字，在90年代的中国汽车市场，那是如雷贯耳。
可后来丰田把佳美改成了凯美瑞，在中国市场启用如此西化的名字，无论是认知度还是销量，一直在走下坡路。
比凯美瑞更失败的是丰田在2004年6月，把在中国市场使用多年的品牌名称凌志改为“雷克萨斯”。
作为丰田旗下的豪华车独立品牌，凌志这个名字早已深入人心，在国内，更是仅次于宝马、奔驰、奥迪的第二豪华车阵线。结果在改名后，销量逐年减少，现在连沃尔沃都比不过了。
也许凯美瑞和凌志的衰落因素是多方面的，但是改名绝对加速了这个进程。
对现在销量直线下跌的哪吒汽车来说，改名的事可以先放一放，先想想怎么把品牌营销做好再说。
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