此一时彼一时
提到中韩旅游，简直是一部跌宕起伏的“剧情大片”。
当韩国人在张家界报复性“尽孝”时，中国旅客以同样势不可挡的气势“攻占”了济州岛。
曾经萧条得像流放地，现在却成为了“江浙沪后花园”。
图源：小红书@ZKUI
在各路媒体的报道中，今日的韩国济州岛，不亚于“长满韩国人”的张家界。
图源：小红书@HUNT
但数据却显示了另一面：
中国人赴韩旅游，距离疫情前水平还差很远。
今年以来中国游客月均访韩数量为14.4万人次。相比2019年的57.7万人次，下降了44%。
所以，中国游客到底有没有扎堆去韩国？
这一点暂无定论，但可以确定的是，网友们为此话题已经吵翻天。
小编截取一段互怼观点，供大家参考。
正方网友：
济州岛的果冻海、脊骨汤店、咖啡店，中国游客的身影非常常见。 年轻人不一定打卡过江浙沪8大海岛，但没有去过济州岛是要被开除本地户籍的。 在上海，去济州岛玩一趟比上崇明岛都方便，“单方面宣布济州岛是中国的。”
反方网友：
他们有旅游资源拿得出手？日本好歹有个富士山，他们有啥？辣白菜和辣白菜。 我大美中国都看不完，更何况韩国还不如我们山东省大。 中国游客入境韩国被挂黄牌的事情，让我对韩国的滤镜彻底破碎。
更有广州网友直接上视频，将广州的景点和韩国做对比：
图源：小红书@是直男呀
看到网上如此激烈的争吵。小编也询问了五一去韩国的朋友。
受韩剧影响，她对济州岛的海、首尔的炸鸡，心生向往。加上后来“粉上”韩国男团，她更期待能去韩国看看。
但一趟旅程下来，她却表示“吃还可以，但真的没啥好玩的，就是帅哥撑起了整个旅途，随便看一眼都是喜欢的类型”。
争议归争议，中韩两国间的国际航班正在加速恢复，倒也是个事实：
韩国赴华航班量去年9月已恢复至疫前87%
多条航线大加密，大韩航空每周4次仁川至郑州、每周3次仁川至张家界的航班
可见，中韩旅游的复苏势头，是有基础的。
往深里再看一层，韩国旅游依然有个核心吸引点：流行文化的娱乐产业。
一直以来，韩流文化带动的“旅游+追星”模式引来了大批中国年轻人赴韩国旅游。
绝大多数人选择去韩国，都是始于韩剧，陷于颜值。
而另一批年轻游客们，远赴千里只为购买kpop专辑和爱豆小卡。
当然，除了为爱发电，免签和距离短等条件外，机票便宜也是重要动力。
最近，小编查询同程等OTA平台发现，一杯奶茶钱不到，就能买一张出国的机票。
只要6块钱（不含税），带你从北京飞往首尔。
值得注意的是，淡季时的江浙沪到济州岛的往返机票也会比京沪高铁还便宜。
因此，有人把这几条航线称之为“空中绿皮”。
业内普遍认为，“济州岛的国际旅游岛地位，几乎是中国游客给推上去的”。在济州岛每年两千多万的游客中，有近两百万来自国外，其中中国大陆游客占到了一百六十多万。
但一个消极因素也在浮现：韩国旅游的消费成本，正在上涨。
韩国统计厅最新数据，今年4月份韩国外出餐饮物价同比上涨3%。
在首尔吃顿普普通通的午餐近80元（人民币，下同）。果蔬价格也居高不下，4个特价苹果68元，1个梨47元。
过高的当地物价让许多游客望而却步。
加上近两年，国内美妆品牌的崛起和医美行业的迅猛发展，许多原本为购物和医美专程前往韩国的中国女性游客开始发现，韩国的价格优势不再明显。
与此同时，国人赴韩整形不幸身亡的事件频发，也为中国游客敲响了警钟，进一步降低了赴韩医美游的热度。
此外，韩国在申遗方面与中国的较量，引发了国人的“嫌韩情绪”，这也在一定程度上影响了中国游客的旅游选择。
总之，旅游市场的兴衰，是一个受多种因素影响的复杂现象。
当前，国人对本国旅游景点的认同感日益增强，而文化敏感性与政治因素也在潜移默化中影响着人们的旅游决策。
不过，从旅游者的角度，选择一个合适的目的地，享受旅行本身的乐趣，才是至关重要的。
至于韩国旅游的未来走向如何，还需要时间来揭晓答案。
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