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相较传统的江海联运模式，“武汉-厦门-欧洲”铁海模式全程运输时效，将节省一周左右的时间。

5月8日，满载货物的铁海联运专列从中远海运港口（CSP）武汉码头香炉山站缓缓驶出，于48小时后抵达厦门港，再连接中远海运集运全球干线网络，运抵欧洲国家。

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中远海控表示，其坚持“集装箱航运+港口+相关物流”的一体化发展，本次班列的成功开通，是中远海控又一次港航协同优势的充分体现，该公司旗下武汉集运深度链接CSP武汉码头，强化内部协同，服务地方经济。

据悉，此次成功打通“武汉-厦门-欧洲”铁海联运通道，为中部地区链接海上丝绸之路，提供了更为便捷的出运方式。同时，也为武汉及周边地区的经济发展、助力中部崛起，提供了更为充裕的机会与选择。

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铁海联运的出运模式，将为客户极大地缩短运输时效，提升运输效率，节省运输成本。相较传统的江海联运模式，“武汉-厦门-欧洲”铁海模式全程运输时效，将节省一周左右的时间。

中远海控表示，接下来将根据客户需求，并结合自身在沿海港口的航线优势，加强市场宣传，做好CSP武汉码头至宁波、南沙和厦门三个出海铁路通道产品的引导，不断实现通道产品标准化、规模化和产品化，进一步增加中远海控在长江中上游地区的行业引领力和品牌影响力。


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来源：中远海控

本期 编辑：Effy 审发：王禹

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