今日,资本市场将再添新秀,吉利汽车旗下豪华智能纯电品牌极氪将登陆纽交所,计划以“ZK”为股票代码在纽交所挂牌上市。招股书显示,极氪将发行1750万股ADS(美国存托股),每份ADS对应10股普通股,发行价格区间为每股ADS18至21美元。

极氪成立仅三年时间,吉利汽车如此着急推动,到底意欲何为?笔者总结了三大方面原因,今天且听我从品牌角度为大家做分析。

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回看2023年,全球乘用车销量格局稳重中有变,从销售数据来看,传统巨头如丰田、大众、现代等仍“独占鳌头”,看似一派站立山顶独享美景的和谐景象,但细察之下即可知,山腰早已风起云涌,最值得说道的两点,一是中国品牌吉利汽车首次突破重围踏入全球乘用车销量前十;二是全球顶级新势力品牌特斯拉步步紧逼,眼看就要把一众百年品牌挑下马。

捧也好贬也罢,不可否认的是,新能源汽车的风吹遍了全球,其大势已成。历史上从来都是顺者昌逆者亡,不跟上新能源这股大风,就只能被碾碎消弭。

快速推动极氪上市就是为了抓住新能源汽车估值较高的风口。值得一提的是,吉利汽车从拆分极氪之初就开始为上市做了充分的准备。从技术研发到生产制造、从品牌建设到市场营销,吉利都投入了大量的资源和精力。这些努力不仅为极氪的上市奠定了坚实的基础,更为吉利汽车新能源战略的成功实施提供了有力保障。

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作为吉利汽车新能源战略的重要一环,极氪的上市将进一步完善吉利在新能源领域的产业布局。吉利汽车旗下三大新能源系列和品牌——银河、极氪和领克,已经构建起了从纯电到混动、从轿车到SUV的全方位产品矩阵。这一完善的产品矩阵将使吉利在面对激烈的市场竞争时,能够灵活应对、从容出击,打出更多令人惊艳的“好牌”。

同时,极氪的上市还将为吉利汽车带来更加广阔的海外市场。23年极氪001、极氪X率先在欧洲发达国家(瑞典、荷兰)开启销售及交付,据媒体信息,24年,还将进入欧洲8国豪华市场,以及东南亚、中东、南美、澳洲等50多个国家地区市场。

通过纽交所这一全球知名的资本市场平台,以及不断落地的全球网点,吉利汽车将能够吸引更多的国际投资者关注其新能源业务,从而加速其全球化布局的步伐。

值得注意的是,吉利汽车已实行数年的高端化策略,而极氪品牌的成功上市毫无疑问是一大里程碑。为什么这么说呢?极氪主打25万以上的豪华高端品牌,不仅巩固了吉利在高端市场的地位,更凭借其独特的市场定位、卓越的产品力和精准的营销策略,在高端市场展现出强大的竞争力。24年前4月,极氪销量近5万,创立三年成为20万以上中国高端纯电第一(仅低于特斯拉)。

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未来,极氪将与路特斯、极星等品牌形成合力,共同在全球市场塑造起吉利集团的高端形象,提升品牌知名度和美誉度。

在新能源的大潮中,吉利汽车已经扬帆起航。明天听我从财务数据和经营战略角度来做分析。欢迎大家评论区留言讨论~