1959年12月，由哈尔滨飞机制造厂和哈尔滨东安发动机厂共同研制的直5型飞机试制定型。这也是国产化直升机的首型，周总理很快得到了这个消息，高兴之余作出决定，送一架直5型专机给越南的胡志明同志作为生日礼物。
毕竟是送给胡志明同志的专机，必须进行改装才能交付。于是，哈尔滨飞机制造厂专门抽组了相关技术人员，加快进行改装，要赶在胡志明生日之前运抵越南。
三个月后，飞机改装完毕，经过性能测试和试飞后，飞行情况良好，准备飞往越南了。可是，就在即将交付这天，这件事却出现了插曲，被贺龙同志紧急叫停了。
相关部门着急了，这可是周总理亲定的送给越南领袖胡志明同志的，贺老总是不能这样叫停的。因此，负责这项任务的工作人员，准备亲自来找贺龙沟通汇报一下。
这天，他专门来到了贺老总的办公室，小心地提醒他说，这架直升机是送给胡志明同志贺寿的，是总理亲定的，而且性能测试也过了，试飞也稳定，是不是按照计划出国，前面已经和越南对接好出国的时间了。
谁知，贺龙听后顿时怒了，立即对来人说：谁定的也不行，必须立即停止，这可是代表我国飞机工业啊，不是拿出去丢人的，周总理那边我去解释。
贺龙的态度把工作人员搞得满头雾水，不知道飞机出了啥问题，也不知道贺龙为何发这么大的火气。一切还得从他和罗瑞卿视察东北飞机工业说起。
1959年底，贺龙同志的肩头又多了一项新任务，担任国防工业委员会主任。上任伊始，他便说了，他担任这个职务可不是一个空头衔，既然让他挂帅，那他就是干实事的。为此，作为军委副主席、副总理的贺龙，马不停蹄地开始调研了。
1960年底，他和总长罗瑞卿从朝鲜回来，到了东北，准备视察这里的飞机工业。可是，不视察不知道，一视察便吓了他一大跳。
哈尔滨发动机厂、哈尔滨飞机厂、沈阳飞机厂和沈阳发动机厂，这四家可以说是当时东北飞机工业的龙头，竟然在3年里，未向部队提供一架合格的飞机和发动机，大批有质量问题的产品积压严重，工厂无序生产已经乱到必须要整治了。
贺龙怒令，四家航空工厂马上开始整顿质量，什么时候把生产理顺了，把质量提起来了，这项整顿才结束。整顿结束以后，他还要亲自验收。
这期间，工厂向贺龙报告了一个特殊的情况。说直5定型以后，按照周总理的指示，专门有一架作为专机要送给胡志明的。这架飞机试飞后，现在已经运抵了南宁，应该不会出现什么问题，建议按周总理原先的指示交付越南，这也就有了开头的一幕。
但是，贺龙听闻这个消息后，还是果断地拒绝了交付。他强调说，这架直升机是送给胡志明同志的，意义非同一般，可越是这样，必须苛求质量。
讲到，如果我们把它送出去了，不能绝对保证安全稳定飞行，万一出了三长两短，那我们就把人丢到国外了，让兄弟国家怎么看我们呢？再说了，就算不出现这种极端的安全问题，如果运到越南后，它直接趴窝了，那让我们的航空工业还能抬起头吗？
贺龙一番话下来，来人也没法说什么了。贺龙专门指示，要把这架直升机的所有流程工艺资料全部复查一遍，飞机再进行测试和试飞，直到一点没有问题了，再谈能不能送到越南。
后来，在质量大整顿的背景下，工厂不敢马虎，按照贺龙的指示，对飞机进行了全面复查和测试。最后，真的发现发动机有4处问题。随后，发动机厂专门成立了整改小组，对存在的问题进行全力技术攻关，最后振动测试通过，飞机终于符合标准，性能也绝对安全托底了。
但是，由于各种原因，最后这架直升机并没有运抵越南，直接调配给了新乡的部队。经过多年飞行后，没有出现任何问题。虽然有些遗憾，但是，贺龙总紧急叫停飞机出国的故事，也成为了他胸有担当，以国家利益为重最真实的体现了。
热门跟贴