最近福建舰海试展现出了一种高度自信，基本上没有遮遮掩掩，国内外媒体都是随便敞开拍，各种高清细节图片，让军迷朋友是大饱眼福。毕竟航母这种东西，就算让你看100遍，你还是不会造，也一样养不起。不过随着福建舰的各种细节亮相，我们也发现了福建舰相比于山东舰和辽宁舰，是跨了一大步，直接从俄式航母跨入了美式航母大门，其中两个细节都是参考甚至和福特级是基本相同。
根据网络图片显示，福建舰航母尾部的一个全新设施亮相，这个设施凸出于航母船体之外，很像是外挂的在尾部的一个部件。看起来外观很像是一排栅栏，也有点像高层建筑清洗用的升降吊篮。那么这个装备到底是做什么用的呢？估计哪怕是对于国产辽宁舰，以及山东舰和熟悉的朋友，也很难第一时间说出来。
根据相关资料显示，这个装置属于专用名称为“docking module”，意思是对接模块，也可以称为登舰平台或者登舰岛。顾名思义，这就是用登舰的一种方式。一般来说，航母如果停泊码头靠岸后，可以通过舰艇一侧的多个通道和舷梯运送物资或者进出人员。但有时候航母因为特殊原因只靠岸，但不停泊码头的时候，就需要通过这个特殊平台运送人员或者少量物品了。
而且各国航母对于这个功能的实现方式也不一样，俄式航母直接在尾部设置两个折叠舷梯，福建舰和山东舰由于是参考俄式风格，也是如此设计的。而英国则是在船尾安装有固定的舷梯。唯独美式航母是使用的“对接模块”，而福建舰显然也是抛开了所有其他设计方式，在这个细节上参考了福特级了。
而这还是只是其中一个细节，福建舰航母的所使用的机库大门，也是参考了美式航母设计。根据最近的图片显示，福建舰在舰岛右舷一侧有两个机库大门，一个在舰岛前方，一个在后方。这个机库大门，应该采用了主星的分段式机库大门设计，平时根据用途不同，三段式大门可以开启一段两端或者全开。这种大门的有占地面积小，开关启动迅速等优点。而反观之前的辽宁舰，使用还是俄式机库大门。
根据之前辽宁舰的图片来看，机库大门采用的是一体式大门，山东舰应该也是采用了类似的设计。而在福建舰航母上，以上所提到的2个细节，已经完全抛弃了俄式风格，而纷纷采用西方航母的设计方式，尤其是采用了接近福特级的美式航母风格。也难怪有军迷说，福建舰和福特级都是“福”字辈，舰载机都是一个歼35，一个F35。
当然，这并不是说福建舰就是对福特级的仿造，福建舰在很多设计上都是领先甚至是跨越福特级的，中压交流和直流弹射器的区别大家都知道，就不说了。仅仅就舰载设备上来说，福建舰上下遍布至少32面相控阵平板，包括舰岛的7-8层有4块S波段大尺寸雷达，第9层有4块X波段火控雷达，以及第10层的IFF和数据链中继平板天线等等。桅杆上还有8个相控阵电子对抗/支援，敌我识别等天线。甚至1130近防炮都是相控阵面板雷达，你就说多不多吧。
而且这些天线还是采用一体式桅杆技术，按照波段分类，设计为前端分布式发射，天线整合接收，这比福特级的晾衣杆式杂乱的舰岛先进了至少一代。而数量也比福特级的相控阵多了至少一倍。可见福建舰不是对福特级的简单复制，而吸收了美式航母的很多优点。而这种融会贯通的优势，还继续继承到第四艘航母上，最近“央视军事”发文，谈到了下一艘航母的命名问题，看来这新航母不久后也要露面了，这饺子下的目不暇接。
总体来说，福建舰是国内从俄式航母到美式航母的一大步，而这也是很有必要的。作为全球唯二的两种不同风格的航母设计，我们既要了解俄式航母，自然也不会偏科，而不去研究美式航母。只要是对我们有需要的优点，我们都会融会贯通。而这对美式航母也是好事，这么多年，只有它一家制造重型平直甲板航母，岂非太寂寞，曲高和寡，好不好的也没个比较了。现在有了福建舰的出现，也让“福气”字辈有了一个高下立判，没想到，现在闭门造车的竟然成了美国自己。
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