这些年蓝牙耳机类型越来越多，从最早的平头真无线，到半入耳、入耳再到骨传导，这两年开始流行耳夹，我观察到市场上又有一些品牌开始设计耳挂式开放耳机。

作为曾经的发烧友，热度已退，反而觉得无线耳机给日常生活带来更多的方便，目前主要在用的入耳降噪耳机，图的是通勤路上一个安静，如果出差或办事时间较长，入耳耳塞多少都会感觉耳道不舒服，所以现在也想尝试开放式耳机。

经过站内一些内容了解，就把南卡OE MIX带回家，也拿出来分享下，希望对有此类消费需要的站友们提供一些参考。

开箱

包装较为简单，耳机主体图作为封面，一目了然。

因为开放耳机的造型，耳机盒体积会比普通TWS略大一点点，黑色磨砂触感，正立面指示灯来体现充电状态等。后立面TYPE-C充电口。

耳机盒的一些标识参数放在顶盖内侧，避免了外部磨损，虽然大部分人不一定看这些，咱简单看看情况：单耳机55mAh的电池容量，双耳在110mAh，耳机仓有400mAh，满电大概可以给耳机充将近4次吧

取出耳机，重量控制的很好，我个人把它分为三个部件：耳机单元-耳挂-稳定配重，其中耳机单元和耳挂与耳朵接触位置都是类肤质，以提升佩戴舒适性。

耳机单元出声孔位能看出来面积很大，而内部单元更大（自己东西就不暴力拆了……），有南卡自家的Super Sound OS升学系统，以及自研的Super Bass 3.0跑道型声音单元。

正面位置有指示灯与触摸按钮，使用过程中触摸还是灵敏的，而且能实现的功能很多，当然这是方便还是不便咱另说。为了更好的收音，双麦ENC通话降噪。

我说重量控制好，咱上称一下，一对重量：13.6g 佩戴时重量分布不错，不会有异物的感觉。

实际使用

听感

在中高音量的情况下，听感在这个价位能算上部了，听《船歌》前奏鼓声还未进入前的水声氛围感较强，鼓声进入时清晰，人声靠前，比较适合流行音乐。

游戏延迟

原·启动！默认的音乐模式下，游戏延迟明显，四击触控打开游戏模式，能明显感觉延迟减小了，如果不是刻意留意，能够忽略。

运动好搭子

骑行这几年又爆火，作为20来年的老骑友，耳机也是换来换去的，骨传导除了略微影响眼镜腿外，有时候会和领子干涉，没错我说的是领子，公路车骑行姿势头会略扬起，一些骑行服后脖领就会有这种情况，尤其以需要穿外套的季节过渡较多。

南卡OE MIX由于“体型”小，重量轻，耳挂位置就可以做的很细，不会和眼镜腿发生冲突，另外没有骨传导后面那一圈也就不存在与后领的问题了。

还有投篮这些活动时，手机放在场边包内，蓝牙5.4的硬件配置保证抗干扰和传输距离更远。

佩戴感受

入耳的耳塞戴久了，耳道会感到不舒服，以及一些朋友喜欢大音量，这种情况下实际上对听力有害。耳挂开放式耳塞就能避免耳道不适与保护听力，以及诸如骑行跑步等运动时能兼顾环境音，安全第一。

当然这几点都是互相矛盾的点，不可兼顾，如果比较介意外部噪音……

另外续航方面，官方介绍8小时单次耳机使用时间与充电仓24小时（3次补电），粗算可以达到32小时的使用，我出差有时得带两副耳机，就是存在续航的问题，节后出了个短差，只带了南卡OE MIX，也满足了这次出行。

可能是考虑到运动等使用场景，耳挂佩戴正好是出汗较多的位置，所以OE也做了IPX5的防水，这点对于日常使用太好了。

其他

耳机几乎实现全面操控功能，对于一部分人群能给很好满足不掏手机控制歌曲等，但对我……就记不太住，以前在用的某款耳机能切换简单模式和全功能模式，当然这不算南卡OE MIX的缺点，个人使用习惯而已。

耳机盒质感还可以做得更好，黑色款看着比较普通。

但是总的来说，在500元内的开放式耳机，南卡OE MIX带有蓝牙5.4音频芯片，也有自家自研的旗舰款才使用的高性能单元与声学系统。

6.7g的单边重量佩戴无压力，耳道无异物感且保护听力，IPX5防水，这几个特点都能很好的适配运动爱好者，更不用说日常使用了，造型也比较简约，平时佩戴低调，如果近期有耳机需求的可以看看。