正如市场所料，极氪作为难得的全球新能源汽车优质标的，必将获得美股市场青睐。昨晚极氪开盘大涨，收涨34.6%，收盘价28.26美元，总市值达69亿美元，对标蔚小理，极氪的市场成长空间还很大。
不过，对于吉利而言，极氪上市的股价表现显然不是其最关心的，吉利为何如此“着急”推动极氪上市，除了上一篇提到的全球化品牌的“野心”（极氪美股上市，吉利受益几何？【系列分析文章之一】），今天我们再从吉利的战略布局唠一唠。
一、打造全球化实体企业发展样本
吉利作为一家立足于中国，全球化发展的实体企业，拥有多元业务板块，也始终专注实业发展。推动子品牌登陆资本市场，除了扩充融资渠道以外，更重要的是通过上市，可以进一步提升企业治理透明度，从而使得公司发展战略更趋国际化、规范化，更好参与全球市场竞争，这也是吉利实现长期稳健可持续发展的基础和保障。
从众多全球化集团发展历程来看，不仅仅是实现产品“出海”，更需要企业从经营方式、投融资方式、盈利模式、品牌战略等都要向“全球化”看齐。
极氪作为吉利旗下高端新能源汽车的重要战略布局，推动其美股上市，便是吉利推动汽车业务实现全球发展的重要一环。一方面，美股上市无疑是对于企业全球化战略在深度、纵度和广度的细分功力和企业合规有效性的一次全方位检验，极氪的顺利上市也力证其较强的竞争优势和发展潜力。此外，极氪美股上市后的公开、透明、科学的经营治理情况，能够让全球投资者注意到其背后的吉利集团拥有着可持续的商业模式和长远的发展潜力。
对港股上市的吉利汽车（00175.HK）而言，今年以来已连续拆出睿蓝、极氪两大业务板块，有助于其企业运营的轻量化，理顺业务架构，专注新能源转型业务，获得更加合理的估值。事实上，今年以来，吉利汽车港股已连续4个月回升，体现了资本市场对这一系列企业层面战略的认可。
二、增强集团运营效率和盈利能力
作为“当家”，吉利对于旗下各业务板块管理相对是非常高效的，各板块既互相协同赋能，又彼此独立。作为各类资源禀赋的统筹者，吉利控股能够把全集团的技术能力、核心资源与各板块共享，为每个品牌带来赋能。作为一家老牌车企的新汽车品牌，极氪短时间内能获得如此成就，不仅依赖于吉利的成套新能源技术、人才支持，也有持续的资金供血，这是其相对于新造车公司的优势所在。
于此同时，吉利推动各板块的独立经营也是其必然选择，其中上市则是效果最好、也最高效的方式。推动极氪赴美上市，将显著增强其经营的独立性和完整性，不仅在拓展其融资渠道，也能使其更好与股东、投资者、消费者等核心利益相关方沟通衔接，由此使整个大吉利的运营效率也将得到进一步升维。
大胆猜测，在极氪分拆上市后，大吉利内部的管理链条和激励机制也将得到优化，多个品牌间的“赛马”机制将进一步激发出吉利汽车与极氪这两个中国战区主战力的积极性，同时，二者在实际业务与股权上的相互关联，又避免了恶性竞争的可能，只有一荣俱荣，这一点不得不佩服吉利管理层的深谋远虑。
三、注重长期可持续发展价值
事实上，当前并非是中概股赴美上市的最佳窗口期，由于监管政策影响，很多明星中概股都处于估值洼区，且美股IPO在监管审批、发行时限等方面有一定规限影响，极氪IPO的估值也受到影响。
吉利之所以选择在这个节点赴美IPO，战略意义远大于融资意义。这也与吉利的发展价值观非常吻合，吉利始终坚持长期价值发展，不看重一时的起伏，更注重未来长期的发展和价值。
正如吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO安聪慧在上市仪式致辞中所言：“极氪作为一个全球品牌，就要面对全球市场、全球的用户，这个战略性安排在品牌创建之处早已经决定。我们是坚持长期主义，不是光看现在这个IPO的估值，我们希望通过战略性实施IPO，进一步能够提升极氪全球规范治理，能够有更加透明的管理，能够更好地参与到全球市场，遵守全球各地的法规和标准，通过自身产品和技术的能力来赢得用户。”
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