长风破浪会有时，直挂云帆济沧海——宝骏品牌回归主流的首款SUV正式命名为“云海”。
关于命名如此文艺的描述自然不是来自笔者，这是宝骏品牌高管周钘对新车命名的描述，并附带两张新车渲染图，来一睹为快。
从渲染图中看不到车辆的细节，但是在最新一批新车型申报资料里已经有宝骏云海车型，所以申报图当然也是有的，包括车型部分资料；该车尺寸为4541*1880*1608毫米，轴距2750毫米，属于标准紧凑级SUV，这是宝骏汽车时隔数年之后重新打造紧凑级汽车产品，用“回归主流”来评价这台车确实也不为过，毕竟紧凑级SUV才是家用车用户最普遍的选项。
只不过从车辆的申报图来看实车的话，感觉又不是那么的主流。
来看申报图吧。
第一组图片为插电混动版。
第二组图片为纯电动版本。
纯电动版本的灯组设计相对常规，车头有一些哪吒L的感觉，这种风格的大灯在自主品牌里应当是AION Y更早的使用；插电混动版的进气格栅比较另类，两侧的开孔是用于降低风阻的风道气帘，这是周钘的解释。客观评价宝骏云海的设计应当是足够前卫，只不过家用车往往还是那些相对中庸的车型更容易成为畅销车，毕竟汽车消费者并不是以年轻人为主体。不过只要车辆的性价比足够高也同样能成为畅销车，该车有插电混动和纯电动两个系列，纯电动版本搭载150kW的电动机，插电混动版以1.5L混动专用发动机和1DHT进行组合。
从动力系统的参数可以得出一个结论：
宝骏云海的整体标准确定与五菱星辰PLUS相当。
因其动力参数基本一致，所以预计售价应当会在10-15万元区间；在这个价格带里已经有比亚迪宋Pro/PLUS DM-i，还有吉利银河L7，甚至还有终端售价低于指导价许多的四驱车哈弗枭龙MAX。宝骏云朵与这些车相比预计能在性能和能耗两方面达到相当或更高的水平，可是品牌力确实略弱，所以最终还是需要更低的价格以提升性价比。
期望宝骏汽车在产品定价方面可以保守一些。
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