外交部日前宣布，中方高层将应邀前往中亚地区，用8天时间内出访乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦这三个国家。
【吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫邀请中方高层访问】
很快就有人注意到，中方的路线选择很有深意。这需要我们结合中亚地区最近的地缘政经动态来看。
乌兹别克斯坦与吉尔吉斯斯坦，近段时间都在大力推动延宕20多年的中吉乌铁路项目尽快落地，而且终于取得了突破性进展。吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫前段时间就明确表示，中吉乌铁路将在今年10月正式动工。
中吉乌铁路一有新消息，中方高层就出访中亚，时间上衔接得分外紧密，几乎是一前一后，大概率不是什么巧合。
我们也知道，中吉乌铁路是中间走廊的一个重要组成部分。而哈萨克斯坦这个最大的中亚国家，现在对开发中间走廊分外上心，总统托卡耶夫甚至将此当成了经济改革的重点项目。
【中吉乌铁路建设才提上日程，中方就收到了吉乌两国的访问邀请】
托卡耶夫最近大力推行的内外政策，基本上只为一个目标服务，那就是提高中间走廊在欧亚经贸物流里的比重，将哈萨克斯坦打造成独立于俄罗斯以外的枢纽国。
这恰恰与吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦对中吉乌铁路的战略诉求不谋而合。
当然了，哈萨克斯坦走得可能比吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦还要远一些。如果说吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦，还只是专注于具体的合作项目。但哈萨克斯坦已经在托卡耶夫的带领下，基于中亚的地缘经济格局开始布局。
前段时间俄罗斯召开欧亚经济联盟内部会议，托卡耶夫花费了不少篇幅，展示了中亚物流通道的建设图景，还邀请其他成员国一同参与，在俄罗斯的主场出了不少风头。
不过中国一向不关心这类议题，而是专注于务实合作。我们也不会去干涉中亚国家的外交选择，而相信他们能作出合乎利益的正确判断。也正因为如此，中国与中亚的关系，才能最大程度免于地缘政治因素的干扰，为双边互动提供了坚实基础和良好氛围。
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