皮卡这些年在军事领域表现优异，能载人、能拉货，架上机枪就是机动火力点，安几块钢板就是轻型装甲车，尤其是在中东、非洲环境下，这种便宜、机动性好、容易购买的民用车辆在军事领域广泛运用。各军火公司同样看到了这个商机，这些年正式的军用皮卡大量出现，似乎要争夺这块蛋糕，就在上个月，南非Armormax Defence公司推出了为法国特种部队研制的TAC-6武装皮卡。
TAC-6严格来说不是全新研制的，因为它是基于丰田陆地巡洋舰79系列底盘，设计师对底盘进行了加强，提升了越野性能和承重能力，车辆全重达到7吨，可适应更严苛的环境。
TAC-6安装了一台4.8升V8发动机，在3400转/分钟时可输出257马力，匹配一部ZF 8HP90 8档自动变速箱，原本79系列采用4×4底盘，TAC-6增加了一条车轴，变成了6×6底盘，底盘离地间隙265毫米，车辆最大行驶速度160千米/小时。该车还有一个特殊技能，当车速低于5千米/小时，液压稳定器会锁定悬挂，降低武器后坐力带来的负面影响。
在驾驶室背后的货箱甲板上安装了一个支撑架，上方可以安装一挺7.62毫米或12.7毫米机枪，3轴结构也顺带加长了货箱，充足的空间可以携带更多物资或人员，该车在欧洲测试期间，法国军队在货箱上尝试安装了60毫米和81毫米迫击炮。借助悬挂锁定设计，该车可以安装后坐力更大的20或30毫米机关炮，保证连发时的射击精度。
作为一款7吨重的武装皮卡，要是没有一点装甲保护可真说不过去，设计公司为它提供不同的装甲套件，驾驶室安装了40毫米厚的防弹玻璃，它的北约1级标准装甲套件可以承受5.56毫米、7.62毫米常规弹药的打击。
Armormax Defence公司更像是把TAC-6打造成一款多功能军用皮卡，除了安装机枪、机炮的武装皮卡，还能搭载导弹作为机动反坦克车，又或者小型无人机平台，其他运兵、运物资等自然不在话下。目前该车进展顺利，据称原型车在欧洲和非洲完成了25万千米的越野实验，目前不清楚法国是否会购买它，但南非陆军打算购买一些用于边境巡逻。
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