本文转自：人民日报客户端

李亚楠

5月12日，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道出口端双主洞掘进双双突破10000米大关，完成了主洞开挖任务的90%。

天山胜利隧道全长22.13公里，是国家“一带一路”重点项目G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程。隧道坐落在海拔3000多米的天山深处，高寒缺氧，环境恶劣；存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质，施工难度大。

中国交建新疆乌尉6标项目承建天山胜利隧道出口端11.05公里，隧道施工采用“三洞+四竖井”方案，中导洞用“TBM”硬岩掘进机快速掘进，为双主洞开辟多个辅助工作面，实现“长隧超短打”，将建设工期从72个月缩短至52个月，此技术方案为国内高速公路隧道首次应用。

在建设过程中，中国交建新疆乌尉6标项目员工在地下千余名米深的地方日夜奋战，不断加强技术创新和工艺改进，实现高标准施工和安全作业，施工期间成功穿越了多个危险破碎断裂带，提高了工程建设质量和效率。

未来通车后，北疆乌鲁木齐至南疆库尔勒驾车时长可从7小时缩短到3小时左右，穿越天山仅需20分钟。（人民日报记者 李亚楠）

审签：蒋云龙