据4月，日本多家电信公司联合宣称，他们创造出了世界上第一个6G高速无线设备，其数据传输速度达到了每秒100 Gbps，这一速度是5G峰值速度（4.9 Gbps）的10倍。
据悉，这个传输速度相当于一个人可以每秒传输5部高清电影。
官方新闻稿中分享了有关这一6G项目的更多细节：自2021年以来，DOCOMO、NTT公司、NEC公司和富士通一直在开发这款设备。
每家公司负责以下研究和开发部分——
DOCOMO分析了100 GHz电信应用的无线系统配置，它还创造了在100米范围内数据传输速率高达100 Gbps的无线传输设备。
日本最大电信公司NTT开发了300 Ghz的高端设备，每通道可以传输100 Gbps，超过100米。
IT企业NEC则生产了100多个天线单元的多单元有源相控阵天线（APAA）。
富士通开发出了能够以高输出和高效率放大100 GHz和300 GHz频段信号的半导体。
最新的测试数据揭示了这款设备在100 GHz的室内频段中达到了每秒100 Gbps的传输速度，而在室外的300 GHz频段也展现出了其出色的性能。值得一提的是，300 GHz频段位于电磁波谱的红外线以下部分。日本财团代表在声明中明确表示，这些测试在高达100米的空中成功进行。
【硬盘说】：太大了，受不了！
One More News
【曝iPhone17将推Slim机型】
前几天的消息，分析师Jeff Pu爆料，iPhone 17系列产品线会重新调整，新增Slim机型，替代Plus版本，4款机型变更为iPhone 17、iPhone 17 Slim、iPhone 17 Pro和iPhone 17 Pro Max等。
尺寸方面，iPhone 17是6.1英寸，iPhone 17 Slim是6.6英寸，iPhone 17 Pro是6.3英寸，iPhone 17 Pro Max是6.9英寸。 这意味着，iPhone 14系列诞生的Plus机型历经3代之后将退出历史舞台，这跟之前的mini版本命运有些相似。
【毒少说】：好消息：终于要重新设计了。坏消息：iPhone17明年才发布
【韩媒：韩系车在华大溃败 已经不是之前认识的中国了 】
随着国产新能源车的强势崛起，韩系车近几年在国内的存在感越来越低。 近日，据韩媒报道，一位到访北京车展的现代汽车负责人表示，现在在中国街头，已经很难见到现代和起亚汽车。
目前，现代汽车集团在中国市场的地位已经来到了“史上最差”的地步，去年市场份额已下降至1.6%，而现代的高光时刻，在中国市场的市占率超过10%，根据国内公布销量数据计算，现代与起亚在华的总计销量刚刚突破30万辆，已远远落后德系和日系车。
与8年前相比，中国本土汽车的技术水平已提升太多。有参观北京车展的韩国媒体表示，中国本土汽车，如果更换品牌标志，即便说是欧洲进口车也没什么问题。
【玩家说】：时代变了
【Redmi路由器没了】
在等 Redmi 红米新路由器的朋友 可能要失望了。 有业内网友发微称： “好像之后会很长一段时间没有Redmi 路由器的新项目了”。 很快，小米中国区智能硬件市场负责人“Selen7”回复称； “以后没 Redmi 品牌的路由器了。 ”
据了解，小米官网目前在售有5款Redmi路由器，均为Wi-Fi 6路由器，尚未布局Wi-Fi 7产品。分别是Redmi路由器AX5400、Redmi路由器AX6000、Redmi路由器AX3000、Redmi路由器AX6S和Redmi电竞路由器AX5400，售价从239元到459元不等。从产品角度来看，其实Redmi与小米路由器有不少重合度极高的产品，甚至之前不少Redmi产品是通过更换外观、简配小米路由上市。
【毒少说】：字里行间写着涨价
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