赖清德上任前夕，大陆海警10天展开了5次执法巡查活动，台媒最先发现不对劲：大陆对台风向恐有变化。
一、大陆巡台方式变了
5月开始，中国海警在金门水域的执法力度显然有所加大，这不仅体现在频率的上升，还体现在派遣船只有了明显变化。
有数据显示，4月内，中国海警一共开展了4次围绕金门海域的执法巡查行动，而5月过去不到一半时间，中国海警的执法巡查次数已高达5次。
这时有人猛然发现，随着中国海警频繁驶入金门水域，台媒相关报道也在随之减少，这无疑释放了特殊信号。
有人指出，台媒相关报道频率最高时正值2月份，而“2.14恶性撞船事件”正巧也在当月发生。与此同时，“禁止、限制水域”不仅一度成为岛内媒体报道的高频词汇，还成为台当局单方面划下的“红线”。
这里重点强调一下，台当局口中的“禁止水域”是指大小金门岛向南8000米，“限制水域”是指向南8000到10000米。
而大陆针对台当局的“红线”，也是直接“出手”反制，频繁用行动证实两岸之间不存在“禁止、限制水域”。
有人认为，大陆海警频繁的巡查活动，不仅体现了大陆对该水域的有效管制，还体现了大陆的执法范围已经实现对大小金门岛周围水域的有效覆盖，这无疑敲响了台当局的警钟。
台媒也是第一时间发现了大陆对台风向的改变，在针对大陆报道时变得“识趣”：不断减少对“禁止、限制水域”相关词汇的涉及。
（台媒正在减少提及“禁止、限制水域”的报道）
但这显然无法阻挠“台独”分子的野心。
自5月开始，“台独”把炒作的矛头从“禁止、限制水域”转移到了“海域管制权”。
大陆也是丝毫不给其留机会，直接改变执法方式：执法行动划分越来越细。并且在最近的一次执法巡查行动中，大陆首次派遣由大陆海警船和公务船组成的编队驶入金门海域。
台媒在针对这次巡查活动进行报道时，也是着重突出“公务船”一词，无疑是因为这关系到现场水域的“执法权”，显然大陆这次巡查行动无疑是给台当局炒作所谓“海峡管制权”的一记重拳回应。
二、两岸船只金门对峙
据台媒报道，在5月9日，台海巡部门陆续侦获，5艘大陆海警船只和7艘大陆公务船集结驶入金门水域，台海巡部门针对大陆行动也是调遣了6艘海巡艇前往现场水域进行应对。
这无疑形成了大陆执法船只和台海巡船只“正面对抗”的局面。
（两岸船只在金门水域“正面对抗”）
而台海巡部门还表示，大陆开展救援演习的同时，大陆的4艘海警船组成另一编队，从大担岛南面驶入“禁限水域”，而另一艘大陆海警船则是在“台方水域”外围进行航巡任务。
台海巡则是直接派遣了3艘巡防艇不断对其进行监视搜证。
显然台当局海巡署部门在面对如今大规模的巡台行动，只敢在远处干看着不敢“出声”，生怕再次遭受大陆的“双语警告”。
此前，福建海警在一次常态化执法巡查活动时，就首次用到了“双语警告”。
从当时的巡航画面可以看到，一名海警人员通过广播器向台海巡署船只发出警告。
而这段警告总的来讲，就是向台方PP-10083船只声明其行动严重威胁到大陆巡航船只安全，并告知其：如果不立即规范航行，我方必将采取必要手段。
甚至在普通话警告结束后，该海警人员还很“贴心”地用闽南语进行第二次警告，防止台海巡船只“装聋作哑”。
（大陆海警执法巡查首次采用“双语警告”）
三、赖清德上任要谨慎
而大陆海警船频繁驶入金门水域进行执法巡查，显然引起了赖清德的忌惮。
其一，面对大陆强大的武器装备，台军的军事实力显然有些不够看。
而赖清德为了维护其“台独”立场，也是直接公开表示要和日本达成进一步合作，并且还表示这个合作不仅包括台日之间的经贸合作，还包括台日的军事上的合作，甚至还用一句话定调台日关系，“台湾有事就是日本有事，日本有事也是台湾有事”。
其二，随着大陆不断开展执法巡查，岛内对大陆的负面情绪也在随之减少。
而这个现象无疑要归咎于大陆海警执法巡查，不仅切实地维护了大陆民众的利益，同样还维护了台湾民众的利益，尤其涉及了金门民众的切身利益。
金门地区一直在两岸关系中扮演着重要角色，当地民众对大陆海警执法巡查认同度的不断增加，无疑很大程度地推动了两岸统一进程。
赖清德显然知晓，如今的他正面临执政困境：对外有大陆的不断施压，对内有台湾民众的反“独”。
这无疑给他敲响了警钟：搞“台独”就要沦为“孤家寡人”。
（大陆海警给赖清德敲响警钟）
面对即将到来的就职仪式，赖清德无疑要认真考虑未来台当局的政治方针，而他当下最好的选择就是与大陆达成一致共识，实现两岸人民统一的夙愿。
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