最近，随着渔船事件经历15次谈判无果，两岸关系再次陷入紧张状态，在最后一次谈判结束后，大陆代表返陆并放话：“一切后果由台当局承担”，台军也担心大陆对台采取行动，近日台空军恢复了“夜间飞行训练”，引起岛内民众恐慌。
对此台空军前副司令张延廷认为，台海局势持续升温，台军的压力是最大的，因为解放军擅长打夜战，而这是台军的短板。
要知道，台空军这项训练已经停止多年，这次台军恢复夜间训练，证明台海局势确实开始变化，对此张延廷点出，台军就是担忧解放军夜袭，台“防长”邱正国也公开承认，自己最近几天一直睡不好，担心大陆对台动武。
不过对于大陆来说，两岸必然统一，而渔船事件不能轻易结束，绝对不能不了了之。
3月9日，大陆50、60多艘渔船包围金门，聚集在所谓的“禁限水域”，当天金门海巡队立刻澄清，称这只是大陆渔船在捕鱼，几十个AIS讯号标显示的是渔网，才会被误会是大陆渔船包围。
那么问题来了，台“海巡署”为何这次不敢动手了？按照他们之前叫嚣的言论，大陆渔船出现的位置属于“违法捕鱼”，应该要没收大陆渔网，可是“海巡署”现在却当“缩头乌龟”。
台退将栗正杰认为，大批大陆渔船出动，是大陆对付台当局招数之一，就是要试探台湾是否该没收渔网，但目前台“海巡署”根本不敢有动作，如果台方的措施不能让大陆满意，下周可能就是真的来五六百艘渔船。
由此能够看出，大陆正在一步步压缩台当局的活动空间，渔船、海警船甚至是军机、军舰，大陆所做的一切就是在证明，并没有什么“中线”或是“禁限水域”，台当局若是执迷不悟，大陆的动作只会更加频繁。
没想到的是，面对大陆施压，台当局却还在嘴硬，台陆委会发言人詹志宏近日表示：“金门渔船事件，只有调查结果出现之后，才能知道谁向谁道歉”。
同时詹志宏表示，希望中国大陆不要派遣执法船进入金门水域，以这种方式“改变现状”，因为台海巡部门从未进入大陆管辖水域，希望双方能保持默契，这样双方都可以相安无事。
只能说台当局的美梦该醒了，国台办早已明确表态，厦金海域是两岸渔民的渔场，所以并不存在什么“禁限水域”一说，尤其是在渔船事件发生之后，台“海巡署”的活动范围不可能与过去一样，保持所谓“默契”只会继续纵容“台独”的嚣张气焰，现在最重要的是，台方立即交出这起事件的肇事者。
此外大陆的行动仍在继续，最近大陆多艘挖泥船出现在金门水域，计划疏浚刘五店航道，该航道是厦门出海的航道，经过这条航道能够直接进入“禁限水域”，但是大陆之前一直选择绕道，不愿挑起冲突，可是自从渔船事件之后，大陆也不再释放积极信号，直接启用这条航道，彻底消除“禁限水域”，此举等于直接切开了小金门与台湾控制的大胆岛、二胆岛。
正如王毅外长所说，任何纵容“台独”的行为都将付出代价，在赖清德5.20就职典礼前，相信民进党还会继续对大陆挑衅，而大陆也在加强在台岛周边的军事行动，昨天一架BZK-005E无人机在“中线”附近循环飞行，此举无疑是在警告“台独”，“中线”将不复存在。
无论如何，今后大陆必然会将金门、马祖、甚至台湾海峡进行常态化巡航，最终两岸的“默契”将彻底瓦解。
热门跟贴