(图解:C929构想图,具备跨洲际飞行能力)
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1、C929与C919,好消息一个接一个
据中国民航上海航空器适航审定中心工作人员透露,关于C919的审核申请已经提交,相信很快就能收到好消息。
同时,C929的研发工作也稳步推进中,拿相关人员话说,那就是“很快”能试飞,预计年底之前向民航局提交适航审定工作申请。
稍早前,C929还举行了联合攻关启动大会,各专家就气动布局、机体机构、航电、推进系统等内容展开激烈商讨。
换言之,真正的大飞机,终于要来了。
事实上,从美西方极力阻挠身上,也能看出来,C929并不平凡。
其体型之庞大,远超C919。资料显示,C919属于我国窄体客机,吨级在70吨左右,相比之下,宽体客机的C929,堪称中国第一款跨洲际大飞机,顾名思义就是具备跨洲际飞行能力,以及起飞重量超过200吨,最大载客数量在290个左右,巡航速度0.85马赫,最大设计航程12000公里。
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