肇庆、佛山、广州、东莞、惠州一线牵，多种方式支付！这两条城际开放试乘|东莞市|佛山市|南站|大兴机场站|广州市|惠州市|肇庆

肇庆、佛山、广州、东莞、惠州

城际“四线”贯通

传来最新消息

今日

广佛南环、佛莞城际铁路开放试乘

广佛南环（佛山西站—番禺站）

佛莞城际铁路（番禺站—东莞西站）

“即将开通运营”

并将与已开通的

佛肇城际（佛山西站—肇庆站）

莞惠城际铁路（东莞西站—小金口站）

相连

实现“四线贯通”运营

9点52分从番禺站出发，10点12分便抵达佛山西站，全程平稳、舒适.......5月14日，广州地铁集团面邀请媒体试乘开通在即的广佛南环（佛山西站-番禺站），记者率先体验了一番这条连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉。

据悉，广佛南环开通后，将与同样开通在即的佛莞城际（番禺站-东莞西站）、已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）和莞惠城际（东莞西站-小金口站）相连，实现“四线贯通”运营。

广佛南环城际铁路佛山西站站台，列车工作人员指引乘客上下车。

贯穿五座城
加速形成1小时通勤圈

广佛南环起于佛山西站，途经张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，止于位于广州南站的城际番禺站，线路全长35公里，将在番禺站与佛莞城际贯通运营。

广佛南环城际铁路北滘西站站点。

广佛南环城际铁路陈村站站点。

一大早，记者先搭乘佛山地铁2号线前往广州南站，再从广州地铁广州南站Q出口出发，站内步行约3分钟抵达广佛南环番禺站。番禺站建筑面积达11万平方米，旅客在这里可以换乘广州南站所有的高铁城际线路，还能换乘广州地铁2号线、7号线和22号线以及佛山地铁2号线。

从番禺站站台登上前往佛山西站的列车后，记者看到车厢不少细节已趋向地铁“公交化”设计，譬如车厢安装了成排的小凳子、两节车厢的过道安装了扶手、靠走廊的座椅也安装了扶手，方便旅客扶稳。

广佛南环城际铁路列车内部。

据介绍，广佛南环列车最高运行时速为200公里。记者试乘过程中看到，列车时速最高达到180多公里。有工作人员表示，线路正式开通运营后，速度会有调整。

当日早上9点52分，记者从番禺站出发，抵达佛山西站时是10点12分，用时约20分钟，全程感觉很平稳。

广佛南环城际停靠在番禺站，工作人员提醒乘客注意间隙。

“广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，两条新线路开通后，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连，实现四线贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。

据最近更新的广东城际线网图显示，广佛南环与佛肇城际合称为广肇城际，佛莞城际与莞惠城际合称为广惠城际，广肇城际和广惠城际在番禺站衔接、贯通运营。

四线开通后将横跨5座城市。图/南方+

记者了解到，这四条城际线路均由广州地铁集团建设和运营，其中珠三角城际轨道公司负责建设、广东城际运营公司负责运营管理。四线开通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站，其中广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站。

广佛南环城际铁路佛山西站站点。

据小编统计，佛山9座车站从东到西分别有：陈村、北滘西、顺德北、张槎、佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海。

许坤杰表示，四线贯通后，将有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系，加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈，并通过充分发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用，使得各城市之间、城乡之间人员往来及文旅商贸更加便利、流动更加高效、发展更加融合。

公交化运营
多元购票随到随走

“为满足不同旅客的出行需求，四线贯通后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式，新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站，全线快车停靠站点将达到14个。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧介绍，目前两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站。线路贯通运营后，将根据线路实际客流情况灵活调整行车组织，具体开行时段和开行区间将结合运输组织计划在开通前将进一步明确。

广佛南环城际铁路佛山西站站点。

在广佛南环、佛莞城际运行试验期间，广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟，将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达。

在购票方面，广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中，12306票务系统实现了“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷，实现随到随走，无需提前购票，出行时间也将更加灵活。5月15日，城际铁路公交化多元支付票务系统将在佛肇、莞惠城际铁路上线。