行车记录仪我相信绝大多数司机都会在车内安装，不仅在交通事故后有效证据，还可以记录驾驶途中的风景，这次也是赶着我的行车记录仪功能陈旧，影像方面略显不足，时常死机，导致视频没有录制，需要视频时找不到等问题，所以我这次更换了这台全新上市的70迈智能行车记录仪A510。
为什么会选择70迈智能行车记录仪A510，首先就是可扩展性，这台A510支持扩展4G停车监控线、支持后扩展摄像头、同时内置GPS、智能ADAS辅助，功能配置以及后期扩展实用性非常高。
这台A510硬件参数也非常小钢炮，记录仪支持3K画质录制，2592 X 1944P 500万像素 超高清画质，拍摄出来的清晰度可想而知。搭载索尼IMX675图像传感器以及SONY全新升级的第二代STARVIS2技术的加持，不仅白天拍的清晰傍晚夜视同样也很清晰，让行车记录仪夜间拍摄不清晰的问题得到彻底解决。
我入手的是A510单机版，所以只有行车记录仪没有其他扩展配件，等后续需要在一点点入手，这是单机版的全家福（主机、电源线、撬棍、点烟器双USB、3M胶、静电贴、说明书）
A510机身的侧面还拥有三个插口，分别是后置摄像头插孔以及行车记录仪的电源插孔，和内存卡插口（内存卡最大支持256G）
安装也比较的简单只需将电源线埋好，然后将静电贴贴到玻璃上，然后将支架固定插上A510就完成安装可以使用了。
这个就是安装后的效果，非常小巧，完全可以放在反光镜的后面，不会妨碍驾驶者视线，驾驶时更加专注，另一点小设记录仪采用了快拆设计，上下推动卡扣即可将行车记录仪卸下来，也可以称之为无损拆卸。
接下来我们就实际体验下，这台70迈智能行车记录仪A510录制画面怎么样，首先就是夜间的测试，得益于这款行车记录仪采用了索尼IMX675图像传感器，加之支持2592 X 1944P 的画面输出和70迈自研算法MCSS2.0，不仅拍摄清晰同时色彩饱和度也好很多。同时还支持智能HDR，不仅是顺光即便在逆光的情况下，车牌道路情况依旧可以拍的很清晰。
夜间录制画面模糊是大多数行车记录仪的痛点，尤其逆光下更是糊的看不起，我这台新安的70迈智能行车记录仪A510配有IMX675图像传感器以及STARVIS2技术的加持，让漆黑的夜晚拍摄出来的照片，不仅拥有低噪点同时清晰度也很高，以下是我使用行车记录仪拍摄的夜间画面。
这是白天人物实景拍摄测试，从远至近，画面细节丰富，对向车牌信息清晰，细节还原度好。
给大家动图展示一下白天画面质量
70迈智能行车记录仪A510前置摄像头采用138度超广角，可录制5车道画面，以下是我使用行车记录仪拍的照片，更大的广角也就是说可以记录更多的路面信息。
画质外观都介绍的差不多了，接下来我们再聊聊这款行车记录仪的APP。70迈智能行车记录仪A510的APP页面就比较的简洁，可以连接行车记录仪的热点后进入APP设置，功能确实非常多，如果后期购买停车监控线和4G模块还可以远程连接查看画面，同时还可以查看车辆的位置，以及24小时夜间看护。
经过一周的体验，70迈智能行车记录仪A510给我的感觉非常好，或许大家会问我有哪些优点。首先外观精致小巧，拍摄清晰，录制稳定没有报错等情况，第二内置GPS、智能ADAS辅助，这点可以说非常的好用，除此之外，最重要的一点是采用了索尼 IMX675图像传感器以及STARVIS2技术的加持让你无论白天录制还是夜晚录制的画面依旧清晰，即便微光场景下拍摄出来的照片没有拖影或者噪点过大的情况出现、同时还可以扩展配件如4G停车监控、后录等。如果你的行车记录仪还停留在1080P时代那要抓紧升级了。
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