刚刚，奥克兰交通局CEO Dean Kimpton出面道歉。
这个措施上周五公布之后，引发巨大反响。
尤其是不少在CBD上夜班的员工，纷纷表示“不公平”。
此前，奥克兰市长Wayne Brown也批评，奥克兰交通局在未经他和市民知情的情况下，突然宣布将开始对市中心地区周末、公众假期和夜间停车进行收费。
市长的话给了交通部门很大的压力。
奥克兰交通局首席执行官Dean Kimpton今天下午宣布，延迟收费。
“我们将充分告知市长和市议员，并与主要利益相关者和受影响最大者进一步讨论。”
所以，目前决定收费的实施时间将推迟至10月1日。
Dean Kimpton 说 ： “ 我还告诉市长，我们很抱歉，我们应该在告知市长和市议员方面， 做得更好。
“我们承认居民和企业面临的压力，同时也要平衡市中心停车位的需求，并与奥克兰交通局于2023年5月通过的'Room to Move'停车战略保持一致。
“我们将考虑通宵停车收费作为可能的缓解措施之一。”
新的收费政策是如何出台的
早前，有网友接到通知称，奥克兰市中心街边停车区域，原先下班以后以及周末可以免费的区域，也要收费。
新西兰网友晒出收到的奥克兰交通局通知：
通知说，奥克兰交通局（AT）被要求采取更加商业化的方式管理公共资产，以减轻纳税人的负担。
AT将对市中心付费停车区（CCPZ）内的路边停车位做出调整，延长CCPZ区域的付费停车时间，包括整夜、周末和公众假期。
变更不涉及私人停车场。CCPZ区域示意图和各区域的停车费率：
其他停车管制（如卸货区、限时停车、残疾人停车、摩托车停车位）将全天24小时执行，但已有其他限制的除外。
例如，目前白天8am至6pm为卸货区、晚上6pm至次日8am为不受限制的区域，将改为全天24小时卸货区。
这些变更原定于2024年7月前实施。
不过，在消息被媒体报道后，引发了巨大反响。
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