日前
恩施州规划铁路项目预可行性研究
中标成交公告发布
中铁第四勘察设计院集团有限公司
以196.2万元中标该项目
其中，与利川大有关系
小编带你看看去~
RECRUIT
根据公告：为促进恩施州经济发展，改善恩施州客货运输结构，完善恩施州对外铁路通道布局，推动恩施州规划恩施至黔江铁路、利川至万州高铁连接线及鹤峰至张家界高铁连接线项目前期工作，带动沿线地区经济发展，共享高铁发展红利。
项目概况：
（1）恩施至黔江铁路预可行性研究
线路自安康枢纽安康站引出，途径重庆市巫溪县、奉节县，湖北省恩施州，至重庆市黔江区黔江站。恩施至黔江铁路拟规划为新建双线电气化客货共线铁路，初步匡算线路里程总计192公里，新建线路长度107公里，估算总投资201亿元。
（2）利川至万州高铁连接线规划研究
线路自万州枢纽引出，止于规划宜涪铁路利川站。利川至万州高铁连接线拟规划为新建双线电气化客运专线，初步匡算新建线路里程102公里，估算总投资238亿元。
（3）鹤峰至张家界高铁连接线规划研究
线路自规划宜涪铁路鹤峰站引出，止于湖南省张家界市张家界西站。鹤峰至张家界高铁连接线拟规划为新建双线电气化客运专线，初步匡算新建线路里程135公里，估算总投资315亿元。
恩施州相关铁路规划示意图
示意图显示，利川至万州高铁连接线、鹤峰至张家界高铁连接线向北衔接在建的渝西高铁、成达万高铁等多条高速铁路，向南连接张吉怀高铁、黔张常铁路，实现多条高速铁路间的有机衔接。对于构建西部地区纵向高速客运通道、完善国家铁路网布局、增强区域铁路网灵活性、加强区域间经济协作及促进民族地区繁荣发展具有重要意义。
同时与沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段共线形成恩施州境内时速350公里的南北高速客运铁路新通道，有效弥补恩施州缺乏南北纵向高速铁路通道的短板，将加强恩施州及武陵山区域与武汉城市圈、长江中游城市群、成渝双城经济圈、关中城市群的联络合作。
恩施至黔江铁路是构建长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是西南地区沟通中部及华东地区的重要通道，对于改善沿线交通条件、增进民族团结、优化西南区域铁路网布局及推动恩施州经济社会高质量发展具有重大意义。
目前
这三个项目均在争取
纳入国家新一轮
中长期铁路网规划修编
小编十分期待
你呢？
来源：指间利川
编辑｜小胡 审核｜程庆伟
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