在香港坐的士什么感受？
四个字：心惊肉跳！
不是因为车速快
而是因为跳表速度晃瞎眼！
一路上“滴滴滴”的跳表声已经很恐怖了
而停车后司机还要再摁几下附加费
更是雪上加霜加冰雹
香港的士上一次涨价是在两年前。昨天（14日），香港行政会议批准了市区、新界及大屿山的士调整收费，也就是红色、绿色、蓝色的的士将再次涨价，起步价和跳表的费用也一起涨。以下是所有类型的士的起步价调价情况：
以下是所有类型的士的跳表调价情况：
不过其他附加收费则维持不变。香港运输及物流局发言人说，市区、新界及大屿山的士收费的平均加幅分别为8.86%、9.56%及10.92%，加权平均加幅为8.98%，较的士业界提出的方案的加价幅度为低。
后续，港府会在5月22日向立法会提交《2024年道路交通（公共服务车辆 ）（修订 ）规例》，进行先订立后审议的程序，以调整的士收费。当程序完成后，新收费将由今年7月14日开始生效。
香港的士司机一句话，全网破大防！
此轮香港的士申请加价之前，香港不同相关方都表达了关注，有些认为的士司机的收入减少与乘客量下跌有关，而乘客宁愿坐网约车也不愿意坐的士的重要原因在于，的士的服务质量有问题。有的则认为，虽然的士业界指出过去四年的士的保费增加了六成，但归根结底还是因为的士司机的驾驶行为有问题，推升了保费。
另外有港媒采访了的士司机，不同的司机对于加价也有不同的看法。
有认为加价不合理的、有进行物价类比的。不过最猛的要数这位大哥，他的一句话，让网友破大防。他说：香港的士全世界最便宜，“我告诉你，有些市民赚不了钱，坐什么都说贵。”
来听听原声：
此语一出，全网炸锅，更有网友表示“以后不会再搭的士了”，还有网友说，赶紧将网约车合法化，市场是最好的教育手段。
实际上，站在的士司机的立场看，由于成本增加、客流待提升，因此部分的士司机的收入情况并不好，甚至这几年收入还下降了。运输及物流局称，在审批加价时“已充分考虑各项因素，包括市民的接受程度、的士营运成本的转变和从业员的收入，以及的士和其他公共交通工具的收费差距等，并在维持的士营运的财务可行性和公众接受程度这两方面取得平衡。”
当然，香港的士也并非全球最便宜的，根据数据库Numbeo收集的一份全球报告显示，香港的士平均每公里费用为1.28美元，在榜单中的97个样本地区中排第44位。
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