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近期,乘联会正式公布了4月的销量数据,4月全国乘用车市场零售153.2万辆,同比下降5.7%,环比下降9.4%。汽车厂商的价格战越打越激烈,但销量为何不增反减?我们发现有不少热门车型的4月销量环比大幅下滑,包括 Model Y 参数 图片 )、 奔驰C级 问界M7 等等,接下来,为大家简单分析下原因。

Model Y 4月销售26356辆

较3月销量下滑2.1万辆

Model 3 4月销售5065辆

较3月销量下滑9416辆

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特斯拉继今年一季度销量出现下滑之后,4月交付量也未达到预期,造成这种状况有很多原因,可能是因为市场竞争激烈未及时更新换代,使得Model Y和Model 3的竞争力下降。另外一个原因可能是受价格战影响,Model Y和Model 3的价格还有进一步下探的空间,大部分消费者选择持币待购。为了改变销量下滑的现状,特斯拉正在全球范围内进行裁员,以降低成本,相信后续会再次下调Model Y和Model 3的价格,建议大家再等等。

奔驰C级4月销售10508辆

较3月销量下滑10912辆

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奔驰C级在3月取得了超2万辆的销量成绩,是它近一年来销量的“高光时刻”,原因则是因为奔驰C级在3月给出了力度较大的优惠。4月销量恢复到1万辆出头,属于正常发挥。另外,考虑到新款奔驰C级在5月初上市,大部分消费者都会选择等新款,这也导致了4月销量出现下滑。

问界M7 4月销售9266辆

较3月销量下滑9246辆

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问界M7自从今年1月取得过29997辆的亮眼成绩之后,目前已经“三连跌”,4月销量更是跌破1万辆。作为问界M7最直接的对手,4月上市的理想L6,首销期内累计订单超4.1万辆,很难说这其中有多少是曾经打算买问界M7的消费者。另外,前段时间的“追尾门”风波,也确实对问界7造成了一定的影响,预计其5月销量还将继续下滑。

探岳 4月销售7829辆

较3月销量下滑6870辆

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探岳与奔驰C级的销量走势很雷同,都是在3月通过较大的优惠力度把销量冲到一个新高度,4月促销热度消退,销量又回到正常水平。它的兄弟车型 途观L 即将在5月底推出全新换代车型,产品力将全面提升,探岳的换代车型预计将在今年内亮相,上市时间还未确定,这个节奏其实已经落后了。

长安Lumin 4月销售6890辆

较3月销量下滑5336辆

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微型纯电车市场,除了 宏光MINIEV 的销量还算坚挺,能稳定保持在1万辆以上,其余车型的销量起伏都很大。长安Lumin今年前四月的销量表现仿佛在坐过山车,1月销量超过1.6万辆,2月销量立马跌到3845辆,3月销量好不容易回升到12226辆,4月销量又再次滑落至6890辆。随着高级别新能源车型售价不断下探,不仅是长安Lumin,其他微型车在销量上也难有太大起色。

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价格战没有对销量起到完全正向的作用,说明消费者的购车理念已经非常成熟,不会盲目因为价格而买车。如今的汽车市场,尤其是新能源市场产品同质化非常严重,谁能在保持价格优势的同时,做到配置有特色、技术有创新,谁就能获得市场认可。