近日，一辆智己LS6在自动泊车时撞上障碍物毫无感应的视频引发热议。南都记者获悉，5月15日，智己汽车就此事回应称，刮蹭细柱为“工”字形金属结构，尺寸偏小，导致车载超声波雷达、摄像头等感知传感器构建出的障碍物位置精度不足，已和用户完成协商，公司承担维修费用。南都此前报道，今年1月，智己LS6还曾被用户投诉车机屏显消失、雷达不报警等问题。
车辆撞上立柱后外壳被掀起。
视频显示，一辆智己LS6自动泊车时，副驾侧车头撞上障碍物，车辆系统毫无感应仍继续后退，导致车辆保险杠被撞坏，车灯下方的外壳被掀起。
事件发生后，5月15日，智己汽车自动驾驶中心项目总监王康在微博发文回应称，经初步技术分析，车辆刮蹭的细柱为“工”字形金属结构，尺寸偏小，导致车载超声波雷达、摄像头等感知传感器构建出的障碍物位置精度不足。售后部门已和用户取得联系。
王康表示，针对类似自动泊车弱势场景，公司已采集了大量细柱场景数据进行模型训练，同步快速迭代性能更稳定的融合感知算法，在通过进一步优化验证后，将通过OTA进行升级推送。此外，王康称，将自费承担该用户的维修费用。
随后，智己汽车官方号转发上述微博并称，事故后，已和用户协商完处理方案，并向用户诚挚致歉，维修费用公司会负责。公司将持续优化自动泊车对于弱势场景的应对能力，并通过OTA升级推送落地。
南都记者注意到，这并非智己LS6首次被曝出质量问题。今年1月份，多位智己LS6的车主反映车辆出现车机屏显消失、雷达不报警等问题，影响正常使用。
对此，1月3日晚，智己联席CEO刘涛在微博发布致歉声明，称对于近期部分车辆出现屏显信息和倒车提示音缺失的问题，主要原因是由于IMOS集成的PDC（倒车雷达）提示音渲染器中存在一个时间戳冲突问题，目前相关问题已经完成修复。
4月，智己汽车还接连陷入错标小米SU7信息、拿员工卖惨等争议。4月11日，智己汽车官方微博发布举报信，称遭受了有组织的网络暴力和流量霸凌，直接影响企业正常经营活动和商业名誉。针对近期的争议，4月12日，智己汽车方面向南都记者表示，目前官方已通过微博等渠道回应。
采写：南都记者 冯奕然
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