5月15日，《黄山旅游T1线一期工程特许经营项目（二次）中标候选人公示》发布，项目进入开工倒计时阶段。

中铁（上海）投资集团有限公司（牵头人）、中铁四局集团有限公司、中铁六局集团有限公司、中铁十局集团有限公司、中铁上海工程局集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司、中铁武汉电气化局集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、中铁高新工业股份有限公司、中铁浙江投资发展有限公司组成的联合体被确定为第一中标候选人。

根据公示，项目由黄山市政府授权黄山市交通运输局为实施机构，负责黄山旅游T1线一期工程特许经营项目的推进实施；授权黄山旅游集团有限公司和黄山市建设投资集团有限公司为出资人代表参与本项目。

合作期限为40年，其中建设期为42个月，建设期须完成土建施工与装修、轨道梁架设、设备安装、文旅赋能产品建设、单系统的调试及全线系统的联动调试、通车试运行等几个方面的工作。

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黄山旅游T1线一期工程线路起于既有高铁黄山北站，终至黄山东大门综合服务中心东侧到达终点站谭家桥站，线路全长43.71公里，隧道长14.83公里，桥梁长28.47公里，隧道占比33.9%。

本项目拟定工程估算总投资为1114902.00万元。计划于2024年开工，建设工期为42个月。

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共设车站8座，均为地上车站，最大站间距12.480公里，位于呈坎至富溪之间。最小站间距2.938公里，位于黄山北站至西溪南站之间。平均站间距6.18公里。

全线设黄山北站车辆段1座、预留谭家桥停车场1座。设控制中心1座，位于黄山北车辆基地内，与综合楼合建。预留呈坎北站（大灵山站）设站条件，根据大灵山开发实际进展，增设大灵山站。

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黄山旅游T1线一期工程谭家桥站效果图