文 落叶
编辑 昭明
据报道，中柬两国将于5月中下旬进行“金龙-2024”联合军演，目前中方2艘军舰已驶向柬埔寨。
其实，中方之所以如此，还因越南近日又蹦跶了，要求中柬两国公开运河项目细节。
然而，中柬“德崇富南运河”项目事关两国民生大计，不容有失，关键时刻只能派出军舰秀肌肉。
一、越南提出要求
据柬中时报5月6日报，中柬签署的“德崇富南运河”项目将于年底正式开工，计划项目于2028年至2029年正式完工。
而柬埔寨副总理此前就曾称，今年6-7月份就会举行运河动工项目。
然而，消息传出后，越南坐不住了。
越南外交部范秋姮先是奉承一番，声称越柬两国有着长期的友好合作关系。但紧接着，她提出越方希望柬方以及其他国家能够密切配合，共享大运河建设信息，以表明该项目对生态没有任何危害。
显然，越方是要从保护生态为借口，要求中柬提高项目的“透明度”，评估项目对湄公河水域是否会有影响，达标后才能动工。
早在去年12月，越方就对来访的柬埔寨代表团表达了对运河项目的忧虑，担心运河挖好后会影响湄公河的生态。
柬方高层洪森当即反对：“这个项目只会对湄公河沿岸水系运输起到补充作用……”
事实上，中柬两国的项目数据是没有义务分享出来的，更何况今年3月柬埔寨就通过了《水运法》草案，从法律角度对运河的建设和维护问题进行监管，因而越方的担忧是多余的。
其实，越南方面之所以极力反对，还因该运河项目一旦建成，越方可就少收了一大笔“过路费”，没办法再卡柬埔寨的脖子了。
二、卡脖子的历史将终结
柬埔寨经济发展一直贫弱，主要是没有优良的海港，再加上该国的基础建设落后，用自己的港口转运比较繁琐。
尽管柬埔寨的河流长度为1750公里，但能够航运的河道仅为780公里，这些河流之间无法贯通，而流向也不相同，水运利用效率低。流经海洋的河流浅而小，无法通行货轮。
虽然湄公河流经柬埔寨，但出海口却在越南，因而柬方只能借用越南港口。
越南吃了湄公河的红利，却要求所有货运通行前，需先通知越南相关部门，以至于柬方的货物进出口，需要看越南脸色，且手续十分复杂，耽搁了大量时间成本。
即便审批通过，可柬企还要拿出一大笔过路费。这还不完，柬企还需缴纳“出口清关费”，如货柜需要支付220-250美元，越、泰两国的这一费用才60美元，这些费用大大增加柬国的运输成本。
据世界银行2023年的一份报告，柬埔寨有33%的货物经过越南港口，但物流成本高出泰国4倍，钱都被越南赚走了。
而柬埔寨的调查数据也表明，运输成本占制造商品的31%，占农产品的15%，而这笔成本需要柬埔寨人民承担。
为了摆脱越南港口的卡脖子，早在2022年8月，柬方就出具了建设“德崇富南运河”项目的可行性报告。
在这个报告中可见，运河项目全长180公里，覆盖160万人口，可将该国所有大型河流连接起来，建设时需建造11座桥梁、3座交通导航站。
其出海口选择在白马省海港，只要将所有天然河流打通，就拥有从内陆到海港的水运通道，建成后运河可通行3000吨货船，除了运输货物外，也可促进运河两岸的农业灌溉及其水产业发展。
预计建成后，柬埔寨的物流运输成本大减16%，可创收4亿美元的货运价值，而通过湄公河的货物比例将降至10%。
最重要的是，柬埔寨从此将不再受越南遏制，卡脖子的历史将终结。
三、中方受邀参与运河项目
然而，“德崇富南运河”项目预计投资17亿美元，柬埔寨自然是拿不出这么多钱，也没有相关的基建技术，
无奈之下，柬埔寨只能选择向中方求助，希望中国能够帮忙参与运河项目的建造。
中柬两国关系一直都很友好，在经济、文化、贸易上有着深远的合作。同时，中方连续11年都是柬埔寨的最大贸易伙伴，两国去年贸易额高达160亿美元。
因此，面对柬埔寨的这一请求，中方当即答应了下来。2023年10月，中柬两国在北京签署了合作协议。
其实，这一项目对我国也有很大好处。根据协议规定，中企拥有50年的运河经营权，自然是能够对过往船只征收费用。
我国也可通过澜沧江、湄公河一直抵达泰国湾，这样云南、西藏地区就会拥有进入南海的新出口，可大大拓宽我国能源通道，无惧美西方对马六甲海峡的封锁。也能加强中方和东盟国家的贸易合作。
不过，这个项目达成后，美西方却经常冷嘲热讽，认为这个项目就是白白浪费钱，根本过不了几个小船，还警告柬埔寨勿要陷入中方的“债务陷阱”。
在这些国家中，美国蹦跶得更高，甚至还炒作中方想要借机在柬建立海军基地。
美媒的一篇报告中，更是大言不惭地说，美方卫星在柬方云壤基地发现中方2艘军舰，其目的就是在柬埔寨打造海外基地。
实际上，这2艘军舰是中方去年12月份参加中柬联合军演留下来的，其型号是056-A护卫舰，只是一直待到今天还没返航。
说起云壤基地，美军一直耿耿于怀，毕竟此前这里是美柬军演的场所。可自从2016年中柬举行常态化军演以来，柬埔寨就不再热衷于和美军军演，气得美军多次直言云壤基地藏了中方军队。
四、中方2艘军舰驶向柬埔寨
实际上，中柬两国的合作一直遵守国际法，中方从不用武力干涉、欺压小国，中柬并不存在军事基地。再者说，美军在海外有数百个基地，为何如此介意中方在海外建立军事基地？
对于美国的造谣，柬埔寨高层洪森当即反驳，直言中柬合作遵守国际法规，还讥讽道：“你们富国就瞧不起我们穷国，这一项目对中柬是互惠互利的。”
很快，中国国防部也给出了反击，宣布中柬两国将于5月中下旬举行军演，这是中柬“金龙”系列第6轮军演。
目前，我国海军已派出戚继光舰和071井冈山登陆舰驶向柬方，如此一来4艘中方军舰齐聚柬埔寨，其规模之大可谓是前所未有。
中方之所以如此，说白了就是对外秀肌肉，震慑美越两国，毕竟挖运河的计划不容有失，中方不容许任何人干扰或阻止。
虽然近期越南频频来访中国，希望中方帮忙建造高铁，但美越关系也非常亲近，越南还企图让美西方承认越南的“市场经济地位”。
如今，越南又阻扰中柬运河项目，中方必然要敲打敲打，让其尽快认清现实，不要再无端挑衅中方。
我们也要警惕越南，不要和美国走得太近，不然早晚会被美国收割，日、韩、乌、埃就是最好的例子。
当然，面对各方博弈，中方也要牢记建造运河并非儿戏，从设计规划到开工，每个环节都要做好生态环境评估，减少对当地环境的影响，唯有这样才不会被美西方抓住把柄。
《中柬两军将举行金龙-2024联合演习》 中国新闻网 2024-05-06
《柬埔寨就基地问题回应拜登，重申没把中国军队藏在云壤海军基地》 环球时报
新华网2024-05-09北京：海军戚继光舰、井冈山舰将访问柬埔寨、东帝汶
光明网2024-04-13 17:20：美国又咬着中国不放，洪森:我们有脑子你们富国就瞧不起我们穷国
《柬埔寨首相洪玛奈见证公司签署德崇富南运河项目》 中国对外承包工程商会 2023年10月19日
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