跑网约车一直以来都是一个低门槛的职业，很多城市手里只要有一本驾照驾龄满三年就可以加入网约车行业。

也正是因为网约车行业的低门槛，所以不少人都感慨，现在跑网约车门槛真的太低了。不过最近有部分城市的司机反馈，以后跑网约车的门槛或许要提高了！

近日，石家庄一项关于网约车政策的重要调整引起了不少车友关注。

据了解，当地的交通运输局发布了一份《石家庄市网络预约出租汽车经营服务管理办法（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。根据新管理办法，从事网约车经营的车辆从原先的车龄3年内变成车龄6个月内，而且必须是新能源电动汽车，其轴距也从2650毫米提高到2700毫米。

按照征求意见稿中的要求，以后在石家庄跑网约车的车型将会严格限制轴距，并且还必须是新能源车。对于那些拿油车或者烧气的车跑网约车的司机来说门槛又变高了！

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目前的网约车行业，几乎都处于运力供大于求的阶段，虽然今年以来部分城市相继开始清退不合规网约车，但是依旧还是车多单少，严格限制车辆的轴距提高车型入行门槛，对于石家庄当地的网约车市场来说确实会起到一定的积极作用。

网约车车辆门槛的提高也释放出一个信号，网约车的数量虽然不能直接进行管控，但是依旧有其他行政手段进行灵活调节。当地的网约车市场也可能将迎来新一轮 优胜 （ 参数 丨 图片 ）劣汰。对于当地网约车司机来说，要满足新的准入条件，可能需要重新考虑车型了。

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