多年来，慈溪的GDP总量、财政收入等核心指标一直稳居浙江各大县市的首位，被誉为“浙江第一强县”。
慈溪，地处长三角城市群和杭州湾大湾区的地理中心，是官方正式确定的城区人口超百万的大城市。
可令人惊讶的是，尽管经济实力雄厚，慈溪却长期没有通铁路，这无疑是制约其进一步发展的瓶颈。
近期，一则消息让慈溪人民欢欣鼓舞。慈溪即将告别无铁路时代，迎来高铁时代！
据慈溪市自然资源和规划局最新公示的《慈溪市中心城区坎墩街道控制性详细规划》局部地块调整方案显示，慈溪市政府已经决定对部分地块进行用地性质调整，以配合即将建设的高铁站。
其中，H-03-02、H-04-01地块将由原本的耕地调整为交通枢纽用地及高铁站配套兼容用地；而C-02-05、C-02-06、C-02-07、D-01-03、D-01-05地块则将由行政办公用地、公共交通用地、商住用地、医疗卫生用地调整为高铁站配套兼容用地。
这一调整不仅为高铁站的建设提供了充足的用地保障，也为慈溪未来的城市发展奠定了坚实的基础。
当地学者指出，这次规划中提到的高铁站，也就是未来的慈溪站。
研究人员表示，这座高铁站将成为慈溪连接外部世界的重要交通枢纽，让慈溪人民更加便捷地出行。
另有观点坦言，高铁站的建成也将为慈溪带来更多的发展机遇和人才流动，进一步推动慈溪的经济发展。
这条高铁线路，就是连接江苏和浙江的通苏嘉甬高速铁路。
资料显示，通苏嘉甬高速铁路北起江苏省南通市，经苏州市、嘉兴市至宁波市，全线正线运营长度310.027公里，设计时速高达350km/h。
通苏嘉甬高铁全线共设10座车站，其中慈溪站作为新建车站之一，将承担起连接长三角地区的重要任务。
很明显，通苏嘉甬高铁的建设，对于补齐长三角城际交通南北纵向供给短板具有重要意义。
在嘉兴地区，通过苏杭联络线和沪甬联络线与沪昆高铁连通，将实现宁波经嘉兴东进上海，苏州经嘉兴西进杭州的便捷交通网络。
而对于慈溪这座小县城而言，同样是一个巨大的利好消息。
通过高铁网络，慈溪将能够更加紧密地与周边城市进行联系和合作，共同推动长三角地区的经济一体化进程。
随着通苏嘉甬高速铁路的建设和慈溪站的建成，慈溪的发展将迎来新的机遇。
高铁的开通，将极大地缩短慈溪与周边城市的时空距离，使得人员流动和货物运输更加便捷高效。
高铁的开通也将为慈溪的旅游业带来新的发展机遇。慈溪拥有丰富的旅游资源和文化底蕴，高铁的开通将无疑推动慈溪旅游业的快速发展。
通过高铁网络，慈溪将能够更加便捷地与国内外城市进行联系和合作，推动慈溪的国际化进程。
近年来，慈溪不断加大对基础设施建设的投入力度，完善城市功能和提升城市品质，这也为未来发展奠定了坚实的基础。
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