轰炸机永远无法（在白天）通过
丘吉尔是在英国最危急的时刻担任首相的，上任后，他马上让英国的飞机制造工厂一周七天连轴转地生产战斗机，这也是为了对付德国空军必将到来的袭击的重要工作。
但是他同时也表现出了特有的远见卓识——“战斗机只是我们的拯救者，而轰炸机才是获得胜利的手段。”
英国皇家空军很早就开始了对德国的轰炸，他们用典型的英国人做派，发动了一次又一次的针对德国海军军港大胆、鲁莽而危险的空袭行动，从而率先证明了，如果没有大量的战斗机护航，在白天轰炸机将永远无法通过。
考虑到二战爆发后的前8个月里，除了英德两国的海军偶尔在海上交手外，两国的陆军一直蹲在西线的工事里无所事事。皇家空军的轰炸机司令部决定抓住机会来试验一下，战前那些关于战略轰炸的理论——但是，攻击目标仅限于德国人的军舰——这被视为“增强人道主义原则的权宜之计”。
在英法两国的“绅士们”的观念里，在战争进行的初期阶段，不仅滥杀平民是不能被接受的，就是攻击军事设施也是会被质疑或否定的，因为这些设施中有些是“私人财产”。
真是荒唐和滑稽的场面，当德国空军在东线不分青红皂白地屠杀士兵和平民，肆意扫射难民，将不设防的华沙大部分的城区炸成废墟时，英国人固执地要将德国的军事人员精准地区分出来后，才允许进行攻击。
第一次空袭发生在1939年的9月4日。皇家空军出动了轰炸机”，前往攻击停泊在德国威廉港的袖珍战列舰“舍尔海军上将”号。起飞前，飞行员被下达了严格的指令，只能攻击军舰并要尽最大可能去避免平民伤亡。
因为糟糕的天气和同样糟糕的导航，只有10架“布伦海姆”和8架“惠灵顿”最终找到了目标，英国的“布伦海姆”从约160米的低空发动了突袭——飞行员汇报说可以看见甲板上晾晒成一条直线的衣服——再顺带把自己送进了德国地面高射炮的火力圈。
命中率很惊人，几枚炸弹准确地击中了军舰的甲板——然后从木质甲板上弹到半空，“噗通噗通”地砸进了海里——炸弹都没有爆炸。
5架“布伦海姆”被击落，迷航跑错路的几架“惠灵顿”打算怒火发泄到了布伦斯比特尔港的“沙恩霍斯特号”和“格瑙森号”战列巡洋舰上，却让Bf-109战斗机捡了个大便宜，一共配置了三座双联装机枪的“惠灵顿”，根本不是快速的德国战机的对手。
被击落的2架“惠灵顿”成了笔糊涂账，因为德国人自己也说不清到底该算到高射炮还是拦截战斗机的头上。
这次出动29架轰炸机的空袭行动中，德国军舰受到的唯一损伤是埃姆登号轻型巡洋舰，倒霉的它被一架击落的“布伦海姆”轰炸机撞了个正着。如此高昂的损失和如此差劲的战绩让英国轰炸机司令部大为震惊，他们决定下次还是让轰炸机飞高点比较正确。
德国人取得的不俗的防空战绩中，其实大部分功劳要划给英国人，但是德国人却坚信，这充分证明了自己的防空体系牢不可破——从此之后，战略轰炸的胜利天平就不停地在进攻和防卫两边来回摆动。
一次的失败说明不了什么，他们将继续“探索”白天轰炸的方式：
9月29日，英国派出了11架汉普登轰炸机在晴朗的天空中去攻击德国海军，良好的能见度让他们在赫尔戈兰岛附近发现了两艘德国驱逐舰。同样，德国空军的Bf-109同样轻易发现了他们。
汉普登轰炸机
5架汉普登接连像笨重的鸭子一样被揍了下来，如果不是德国飞机要回去加油，估计没有一架英国轰炸机能够逃回基地，毫不意外的，汉普登的自卫火力连一架Bf-109都没有打下来。
英国轰炸机司令部并没有因为自己的中型轰炸机的蹩脚表现而乱了阵脚——他们将派出手中最新型、最强大的“惠灵顿”双发轰炸机——这种飞机的前后双炮塔一定可以让来袭的德国飞机痛不欲生。
12月3日，24架“惠灵顿”再度空袭赫尔戈兰岛附近的德国舰队，这种笨重而可靠的轰炸机以其特有的机头冲下的姿势列队飞行在天空中，Bf-109又来了，但是德国人从机尾发动的攻势被尾炮火力打断了。
500磅的炸弹从天而降，在德国的水面小舰队里炸出朵朵浪花，一艘扫雷舰被命中了！但是炸弹没有爆炸，它直接将这艘小军舰砸出了一个贯通的大洞！英国皇家空军干掉了一艘军舰！飞行员们开始欢呼雀跃。
这次空袭非常成功，德国人斩获为零，显然，他们还没有摸清“惠灵顿”轰炸机的弱点。
12月14日，大受鼓舞的英国人又来了：12架“惠灵顿”轰炸机再次向赫尔戈兰岛发动攻击，试图引诱德国空军出战。但不知道是过于自信还是疏忽，这些飞机居然在300米的高度保持水平飞行——他们用被击落6架的损失，证明了在这个高度上的轰炸机在高射炮面前，和“静止的鸭子”没有区别。
18日，24架“惠灵顿”轰炸机空袭威廉港，两架中途因为机械故障返回，其余的被德国雷达侦测到，在目标上空受到了足足四个中队的Bf-109和Me-110的热烈迎击。因为细长的机身和宽阔的机翼而被皇家空军飞行员戏称为“飞行的谷仓门”的轰炸机打算故技重施，但是德国人却看破了他们的底细——既然正面和尾部不方便进攻，从侧面就毫无压力了。
正在装弹的惠灵顿式轰炸机。战争初期，这已经是皇家空军最好的轰炸机了。
在北海上空，返航的“惠灵顿”机群几乎被屠戮一空：10架轰炸机带着火焰和浓烟坠向大海，两架在海面迫降时坠毁，还有3架返回英国后坠毁。这也是皇家空军轰炸机司令部在整个战争期间损失比例最大的一次战斗。
德国人损失了4架战斗机，但是他们却给所有幸存的英国飞行员留下了深刻的印象。用德国飞行员的话来说就是：“在一个万里无云、能见度完美的天空中，敌人居然敢在3000米的高度水平飞行，真是愚蠢的犯罪行为。”
一名德国空军的军官事后也说出了自己的结论：“在遭受了这样的损失后,看来英国人是不会再给我们提供任何把‘惠灵顿’轰炸机当靶子的练习机会了。”
的确如此，英国人终于吃惊地从反面验证了杜黑等空战理论家的推论：轰炸机永远无法（在白天）通过。
从1939年12月18日开始，直到欧洲战场胜利的前几个星期，英国人的轰炸机被迫放弃了白天轰炸，只能专注于夜间空袭。
德国空军用自己的战斗机和高射炮告诉了英国人——你们承受不起白天轰炸的损失！
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