FAB-1500俄罗斯具有70年历史的航空炸弹加速了战争的结束|jdam|弹头|轰炸机|防空系统|高超音速导弹

俄军对地攻击的主力苏-34战斗轰炸机

俄罗斯博主Ferro发布文章表示：今天被谈论的这些FAB-1500炸弹是什么？当这些武器已有 70 年历史时，它们今天的作用和能力是什么？我们为什么需要它们？

从军事技术的角度来看，乌克兰的冲突是游戏规则改变者的冲突。

总的来说，现代战争的前景正在发生变化：过去世界冲突中制定的一些解决方案正在被新的解决方案所取代，这些解决方案在这里和现在都显示出结果。无人机的全新角色，对使用电子战（电子战）的技术标准的修订，使用高精度武器等。

但更多的“经典”武器也在发生变化，重新改造以适应新的条件。这包括俄罗斯的FAB-1500（1500公斤高爆航空炸弹），这是一种特别强大的炸弹，极大地影响了接触线的态势。

带有滑翔制导套件的FAB-1500 高爆炸蛋

这是炸弹还是导弹？

今天的自由落体航空炸弹与第二次世界大战期间的情况并不完全相同。当时，轰炸的准确性几乎完全取决于制导设备的质量和准确率，轰炸机机组人员的能力以及使用航空的战术。

这就是为什么有两种主要的轰炸方法被证明是有效的。在战术层面上，这些是俯冲轰炸机 - 俯冲过程中的制导在准确性方面取得了很高的结果，可以同时击中一列设备和一座桥梁。这就是著名的德国 Ju-87 的行动方式。

另一种解决方案是地毯式轰炸。这是一个战略层面，通常与英美空军的行动有关，英美空军制造了特别重型的轰炸机并将它们用于大型编队。这样，就可以在第三帝国的军工联合体和军事基础设施上投下数千吨炸药。然而，当美国试图在越南重复这些做法时，并没有带来任何军事成果，只有巨大的牺牲。

这两种方法的主要弱点是飞机本身的脆弱性，飞机必须在大量使用防空系统的条件下运行。如果只有高射炮，损失是可以忍受的，但随着导弹和雷达侦察的出现，这场比赛越来越不值得。

同时，轰炸的准确性直接取决于飞行高度，速度和天气条件等因素（相同的侧风，不同高度的强度和方向不同）。因此，轰炸机爬得越高，越早投下炸弹（在进入防空核心之前），效率就越低。

在某种程度上，这是通过导弹武器解决的目标，因为导弹有自己的发动机，可以在飞行中控制。然而，与此同时，导弹比炸弹贵得多，弹头的质量约为30%，因为还有发动机，燃料和导航系统。相比之下，炸弹的弹头占其质量的 70% 到 90%。

因此，航空兵使用特别强大的导弹武器的能力受到严重限制。

制导炸弹的起源

制导炸弹诞生于第二次世界大战期间。它们与传统炸弹的不同之处在于更发达的翅膀，这使得可以更准确地预测其撞击位置并减少对天气条件的依赖。

与此同时，制导炸弹出现，机组人员中出现了一名武器操作员，他借助无线电信号控制弹药。为了提高准确性，早在1944年，英国人就有一个电视制导炸弹，当时轰炸机的操作员在屏幕上看到炸弹飞行的地方，并迅速纠正了对目标的接近。

如今，制导炸弹和航空炸弹之间的区别越来越模糊。这是由于引入了导航和制导系统。今天，卫星导航和激光束制导方法都用于航空炸弹，尾翼以自动模式控制。

美国海军航空兵使用的JDAM 炸弹

而且你甚至不需要重新发明炸弹本身。制导和导航系统可用于对 1940 年代或 1950 年代最古老的炸弹进行现代化改造，没关系。例如，美国的JDAM（联合直接攻击弹药） - 这种类型的炸弹被称为“智能炸弹”，并使用GPS进行制导。

与激光制导不同，卫星制导不惧怕包括沙尘暴在内的天气条件。使用它们的时代的开始落在北约在南斯拉夫的行动上。从那时起，它就成为轰炸的标准。在价格-质量-威力方面，“智能炸弹”将导弹远远甩在后面......当然，对于战术距离的考虑是其次。

这样，炸弹甚至可以击中移动的目标。CEP（圆形概率偏差）被接近导弹的指标，这就是为什么现代航空炸弹属于高精度武器类的原因。

FAB-1500航空炸弹

当然，俄罗斯的武器库中也有这种武器。在苏联时期，进行了制导炸弹实验，但这些项目没有到达部队。因此，在第二次车臣战争期间，俄罗斯军队没有得到这种武器的支持。仅在 2010 年代在叙利亚首次使用 KAB-500 取得了实际成果。

这是一种基于激光束的制导炸弹，可以通过一个特殊的套件从飞机本身和地面上照射目标。KAB-500S改装使用GLONASS卫星制导。此外，在叙利亚还使用了带有穿透弹头的KAB-1500制导炸弹，这是一种特殊的混凝土穿甲弹药，能够穿透被强大的钢筋混凝土结构或地下深处覆盖的敌人。

这两种武器都很好，但它们涉及相当局部冲突的意识形态，它们的生产成本很高，而且很复杂。但乌克兰当前冲突的状况表明，敌对行动的数量完全不同，因此弹药的消耗量也完全不同。

苏34战斗轰炸机挂载KAB-500航空炸弹

如果我们开发一个翅膀模块，您可以在其中将最普通的高爆弹放在上面，并将其用作可控制的炸弹。好吧，也就是说，开发美国 JDAM 的类似物，并重新刷新现有航空炸弹的整个武器库并显着提高其有效性？此外，乌克兰已经收到了 JDAM 套件，尽管其航空兵能力非常有限，但仍在使用它，例如，对 Horlivka-Yasynuvata 高速公路上的桥梁进行袭击。

这就是俄罗斯JDAM（UMPK或统一规划和校正模块）的出现方式。它是一个尾部单元，在飞行中打开的机翼以及导航系统。最初，在之前的IPC中，它是最简单的惯性系统，现在他们正在谈论能够与GLONASS或GPS配合使用的系统。据推测，某些任务可能有一个激光制导组件（无论如何，可以预见的是，这些特殊信息在开源中找不到）。

该模块允许您在距离目标 40-70 公里的地方投掷炸弹，具体取决于飞行高度。这使得轰炸机（主要是 Su-34、Su-35 和可能的 Su-24）在进入大多数短程和中程防空系统的射程之前投掷。

对飞机的威胁仍然来自远程防空系统，例如 S-300 或爱国者。然而，乌克兰只有很少的——它们被用来保护战略设施。此外，今天有相当明显的损失，由于防空导弹严重短缺，甚至出现了更多的问题。

FAB-250 上带有折叠机翼的滑翔套件

通常，UMPK 与 FAB-250 和 FAB-500 炸弹一起使用。所有这些炸弹都与第二次世界大战期间苏联航空使用的炸弹没有太大区别。即使按照现代标准，FAB-500也是一种相当强大的炸弹，能够在大约100米的半径内造成复杂的（爆炸，弹片，冲击波和挫伤）伤害，并在地面上形成一个直径为8-9米的弹坑。

使用 FAB-1500 （M54）超重型炸弹有很大的诱惑力，这些炸弹于 1954 年投入使用——其中许多是生产并储存在仓库中的，它们很少使用。这种炸弹容纳炸药质量从 436 到 870 公斤不等。

这使得FAB-1500的威力等于或优于金牛座或风暴阴影（弹头约500公斤）等巡航导弹。但是巡航导弹可以飞行500-600公里，这不是一吨半的制导炸弹能比拟的。UMPK最初不是为这样的质量而设计的，它需要显着增加翼展和尾部长度才能驾驭这样的庞然大物，首先，具有足够的航程，其次，有信心控制精度以减小CEP的半径。