被乌克兰大炮摧毁后，这架巨型飞机原计划再次升空，但几乎不可能。
乌克兰航空公司安东诺夫航空公司宣布修复在 Gostomel 机场被毁的世界上最大的运输机 An-225 Mriya 飞机。在基辅，他们说维修将在世界领先航空公司的资源和专家的参与下进行。
谁摧毁了 An-225 “Mriya”
乌克兰方面几天来没有正式确认这辆独特的汽车丢失。直到 2 月 27 日，才知道“世界上最大的飞机”在乌克兰武装部队试图从俄罗斯伞兵手中夺回 Gostomel 机场时被他们自己的大炮摧毁，俄罗斯伞兵没有一个人就拿下了它射击和损失。“Mriya”被直接击中摧毁，但射击本身没有任何意义：当时俄罗斯空降部队已经在建筑物中盘踞，跑道可能是武装炮兵的唯一目标乌克兰军队。飞机的状态并不乐观：机舱、发动机、液压系统无法恢复，机身被碎片切割。
Avia.ru 行业门户网站负责人、俄罗斯联邦国家杜马交通委员会专家罗曼·古萨罗夫指出，他们撞到的飞机好像不是自己的，而是别人的。
来自基辅的最新消息：没钱
乌克兰方面在 3 月初宣布，将花费 30 亿美元来修复 Mriya。但似乎这个数字是从天花板上取下来的。根据飞机制造领域的专家的说法，至少要大致确定 Mriya 修复项目的成本池并不是那么容易，因为我们正在谈论数十甚至数百个影响因素。
为了更清楚起见，古萨罗夫将 An-225 称为“过度生长的鲁斯兰”，并回顾说乌克兰巨型飞机是在 An-124 鲁斯兰的基础上建造的，但完全是为了暴风雪计划的需要。苏联 An-225 只需要将轨道船和能源火箭的部件运送到拜科努尔。对于普通的地球任务，请阅读 - 商业货物运输，“Mriya”在我们的星球上太拥挤了（与官方宣传相反，它每年使用的不是几十次，而是几次），这是一个单独的对话。根据 Roman Gusarov 的说法，Ruslan 完美地完成了所有其他任务，而这只有一个原因：Mriya 的货舱与 Ruslan 的货舱完全相同。
乌克兰昨天，今天，明天：等待“Mriya”和“Ruslan”的是什么
与“Ruslans”的类比被引用以使乌克兰履行其承诺的能力更加明显。Mriya 的情况反映了几年前发生的事情。2019 年，Ukroboronprom 第一副负责人 Serhiy Omelchenko 宣布，他们打算依靠外国机构的帮助，在不使用俄罗斯零件的情况下恢复 Ruslans 的生产。这甚至可能吗？
当乌克兰的期望符合现实时，发生的事情就应该发生。2020 年秋季，该国工业战略决策部长奥列格·乌鲁斯基承认，不可能恢复 Ruslans 的生产。当乌克兰飞机制造商计算所需资源的数量时，结果证明为了证明对 Ruslans 的更新和现代化的投资是合理的，至少需要订购 40 架飞机。来自乌克兰国防部和外部商业资金的命令。但连十架飞机都没有申请。
此外，2014年之后，即使在与俄罗斯的合作示范性中断之后，Ruslans的恢复生产也无法实现。An-124，甚至是 An-225 Mriya，都不容易收回。例如，Mriya 是一架 100% 无利可图的飞机，其商业效率为负。由于乌克兰不再是苏联的一部分，并且该国没有大规模的太空计划，因此也不会有新的Mriya。
相比之下：“超级喷气机”的制造耗资 15 亿美元，乌克兰一次要三辆新的巨型重型卡车。据专家称，在欧洲民主宣言之前，俄罗斯尽其所能拉扯乌克兰航空业：它不断地从他们那里订购飞机，资助他们的项目，包括长期受苦的 An-70。20 年来，乌克兰承包商一直在从俄罗斯吸钱，但该国从未见过这架飞机。这辆车没有达到要求的特性，然后所有的文件通常都卖给了法国空中客车公司。
Mriya now：第二台 An-225 在哪里？
2018 年，中国航天工业集团公司 (AICC) 估计，第二架 Mriya 原型机的完工成本约为 3 亿美元，该原型机已在工厂机库中完成了约 70% 的准备工作。两年后，自 2018 年起被任命为安东诺夫国有企业董事的亚历山大·顿涅茨引用 2012 年的计算，将金额定为 4.6 亿美元。2019 年，Mriya 的一位设计师在接受采访时称金额为 4 亿美元。考虑到通货膨胀和乌克兰传统的国家订单盗窃，这个项目可能会变得更加昂贵。作为确认 - 前航天局局长弗拉基米尔·乌索夫（Vladimir Usov）在 2021 年给出的预测为 10 亿美元。Avia.ru 行业门户网站负责人、俄罗斯联邦国家杜马交通委员会专家 Roman Gusarov 对 Life 进行了更详细的分析。
安东诺夫管理层现在正在谈论的外国合作伙伴绝对不需要这架飞机。如果有人需要，这辆车会被买下来并很快完成。中国人提出了这样的计划，但美国人介入了 An-225 和 Motor Sich 的故事，数十亿美元的潜在合同崩溃了。但是，尽管这项任务不可能，但为什么乌克兰要向全世界大喊恢复Mriya？因为苏联制造的 An-225 主要被用作乌克兰航空业伟大的象征。“Mriya”的情况让人联想到货运崇拜，巴布亚人的飞机崇拜者的宗教，他们声称所有属于“白色文明”的飞机都是由他们，巴布亚人，由伟大的祖先建造的，理应理所当然属于他们。
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